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Florleli a écrit :??? je peux pas le pendre mon 4x4 j'ai pas de tracto
sinon j'habite en bord de mer et même en le nettoyant déjà au moins 5 fois (le dessous) je trouve toujours de la boue encore et toujours j'arrive pas a me débarrasser de la merde et le furet va etre en cours d'aquisition mais j'ai peur que l'eau stagne et de pourrir l’intérieur du châssis du coup
d'ou l'interet de le mettre en pente ( une descente de garage peut faire l'affaire) le but etant justement de ne pas faire stagner l'eau a l'interieur du chassis de plus dans la meme pente tu as plus d'acces pour nettoyer le dessous sans baigner dans ton jus ..si tu n'as pas ca sous la main il est tres facile de construire une rampe avec des bastaings ..
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
Penses à enlever les bouchons sur le chassis, aussi voir l'attelage si c'est un Runner, il est pris dans les brancard arrieres et comme c'est ce la partie qui rouille en premier , et à faire par temps sec et le mieux, si on peut rouler longtemps et vite pour sécher rapidement, mais en ce moment c'est compliqué
Pat a écrit :Penses à enlever les bouchons sur le chassis, aussi voir l'attelage si c'est un Runner, il est pris dans les brancard arrieres et comme c'est ce la partie qui rouille en premier , et à faire par temps sec et le mieux, si on peut rouler longtemps et vite pour sécher rapidement, mais en ce moment c'est compliqué
a pas de bouchon sur mon chassis tout est ouvert non c'est pour un dmax de 2011 et oui j'ai fait une petite rampe avec des vieux linteaux donc j'ai une mini pente merci pour les idéees reste pu qu'a commander le furet
si t'es bizarre, si t'es pas marrant, deviens génial, deviens génial !
le fou furieux a écrit :pour l'interieur d'un chassis ce que je fais c'est de le pendre par l'avant ou l'arriere ou de la mettre dans une forte pente et de passer le karcher avec un furet. une fois bien sec j'ai un pistolet avec des canules de 50cms avec sortie à 360° ferose dans le pistolet et zou une bonne tartine
pour la peinture je n'ai jamais essayé mais je pense qu'une base anti rouille bien diluer ( un peu plus longue a secher )devrait faire l'affaire mais pour moi a reserver aux gougnafiers qui ne nettoie jamais leur auto surtout apres un bon bain de boue ou aux habitants des bords de mer qui ce servent de leur 4x4 pour mettre a l'eau par exemple ..il ne faut quand meme pas grand chose pour nettoyer l'interieur d'un chassis au moins une fois par an ...
Salut FF
j'avais également essayé de traiter l'intérieur du chassis de mon Hilux avec ferose et pistolet embout canule multidirectionnelle MAIS ça se bouchait toute les 3 seconde . T'as pas eu de souci toi ? T'avais une astuce pour pas que ça se bouche
Merci
Salut
J'ai une fois du nettoyer un châssis de Bj73 littéralement rempli de boue suite bourbier infâme. Véhicule en pente, bouchons retirés j'ai galère pendant 1hEure au karchér pour un résultat très moyen. J'ai cherché un truc capable de rentrer dans les tubes du châssis et j'ai trouvé un truc qui marche et pas cher en plus: gardenà vend des gicleurs pour les arrosages automatiques qui se clipsent sur un tuyau pneumatique de 6 ou 8. Tu prends un tube de la longueur de ton châssis tu bricoles une réduction pour adapter sur ton tuyau et tu glisse le gicleur dans ton châssis en avant, en arrière. J'avais acheté 2 modèles de gicleur: un 360° et un coudé. Impressionnant d'efficacité pour 10€
philtoy a écrit :Salut
J'ai une fois du nettoyer un châssis de Bj73 littéralement rempli de boue suite bourbier infâme. Véhicule en pente, bouchons retirés j'ai galère pendant 1hEure au karchér pour un résultat très moyen. J'ai cherché un truc capable de rentrer dans les tubes du châssis et j'ai trouvé un truc qui marche et pas cher en plus: gardenà vend des gicleurs pour les arrosages automatiques qui se clipsent sur un tuyau pneumatique de 6 ou 8. Tu prends un tube de la longueur de ton châssis tu bricoles une réduction pour adapter sur ton tuyau et tu glisse le gicleur dans ton châssis en avant, en arrière. J'avais acheté 2 modèles de gicleur: un 360° et un coudé. Impressionnant d'efficacité pour 10€
Il faut chercher micro aspersur avec la marque G......
philtoy a écrit :Salut
J'ai une fois du nettoyer un châssis de Bj73 littéralement rempli de boue suite bourbier infâme. Véhicule en pente, bouchons retirés j'ai galère pendant 1hEure au karchér pour un résultat très moyen. J'ai cherché un truc capable de rentrer dans les tubes du châssis et j'ai trouvé un truc qui marche et pas cher en plus: gardenà vend des gicleurs pour les arrosages automatiques qui se clipsent sur un tuyau pneumatique de 6 ou 8. Tu prends un tube de la longueur de ton châssis tu bricoles une réduction pour adapter sur ton tuyau et tu glisse le gicleur dans ton châssis en avant, en arrière. J'avais acheté 2 modèles de gicleur: un 360° et un coudé. Impressionnant d'efficacité pour 10€
Bel astuce !!! Faire de même sur un bout de flexible relier à un compresseur pour mieux sécher l'intérieur serait pas mal non plus
Dans le châssis de mon bon Vieux Hilux ,c'est l'bordel car à l'intérieur y'a des carrés ou autre (renforts je suppose) donc j'arrive pas à passer quoique ce soit.j'avais juste passé la soufflette par tous les trous existant et impressionnant la rouille en "feuille" qui sortait
fredbuch a écrit :Salut FF
j'avais également essayé de traiter l'intérieur du chassis de mon Hilux avec ferose et pistolet embout canule multidirectionnelle MAIS ça se bouchait toute les 3 seconde . T'as pas eu de souci toi ? T'avais une astuce pour pas que ça se bouche
Merci
desolé j'avais pas vu ton inter ..je ne vois pas ce que tu veux dire .. ca ce bouchait ou ? en bout de canule ? parce que sinon pour ne pas buter dans les renforts il faut deplacer la canule par les trous qui sont sur le chassis
pour toofy j'utilise de la peinture indus rustoleum faite pour les tuyaux qu'on enterre elle est anti rouille elle couvre super bien et elle donne un beau fini ...
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
le fou furieux a écrit :desolé j'avais pas vu ton inter ..je ne vois pas ce que tu veux dire .. ca ce bouchait ou ? en bout de canule ? parce que sinon pour ne pas buter dans les renforts il faut deplacer la canule par les trous qui sont sur le chassis
pour toofy j'utilise de la peinture indus rustoleum faite pour les tuyaux qu'on enterre elle est anti rouille elle couvre super bien et elle donne un beau fini ...
Salut,
Tu n'aurait pas le nom précis de la peinture chez Restoleum (ou une photo d'un pot) ?
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK.
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
de plus dans la meme pente tu as plus d'acces pour nettoyer le dessous sans baigner dans ton jus ..si tu n'as pas ca sous la main il est tres facile de construire une rampe avec des bastaings ..
, et à faire par temps sec et le mieux, si on peut rouler longtemps et vite pour sécher rapidement, mais en ce moment c'est compliqué 
non c'est pour un dmax de 2011 et oui j'ai fait une petite rampe avec des vieux linteaux donc j'ai une mini pente merci pour les idéees reste pu qu'a commander le furet
ca ce bouchait ou ? en bout de canule ? parce que sinon pour ne pas buter dans les renforts il faut deplacer la canule par les trous qui sont sur le chassis 
