Remise en état Runner
Modérateurs : cedricfred, Pat
- romain19
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re: Remise en état Runner
Stefc......c’est possible en effet ...je m’attend à tout ! ...après c’est étrange car cela ne le faisait pas avant
Ou alors les pneus démultiplient cela et je ne le remarque que maintenant
- HJ61alex
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re: Remise en état Runner
celui qui l'a fait devrait recevoir une médaille!
mais meme avec lui, trouver le meilleur réglage relève de la science fiction
ne pas oublier la vis du couvercle dans les réglages. (Verte sur l image)..il n'y a pas que la roue crantée ou la pente du cone de la LDA,, elle détermine en fait la position haute de la LDA et donc le debit a pression zero...(dedicasse a sylvain si tu me lis merci )
LJ73 1988 a vendre.
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- romain19
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re: Remise en état Runner
- cedricfred
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re: Remise en état Runner
On peut donc ouvrir le gasoil plus tôt en :
- changeant l'axe de réglage par un cône plus marqué (plus fin en partie haute pour faire sortir plus le doigt palpeur),
- visser l'écrou crénelé rouge pour faire descendre l'axe de réglage et ainsi faire appuyer le doigt palpeur sur une zone plus fine du cône,
- visser la vis verte de réglage de pression de suralimentation pour que dès le ralenti l'axe de réglage soit déjà assez bas pour que le doigt palpeur soit sorti et le couple max disponible immédiatement.
En gros on change le cône, on visse l'écrou crénelé et la vis de pression de suralimentation jusqu'à ce que le véhicule fume noir en reprise, signe qu'on est allé trop loin et qu'on envoie trop de gasoil par rapport au volume d'air disponible et on redévisse pour être juste à la limite d'apparition des fumées.
- Pat
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re: Remise en état Runner
Mais en plus de la puissance sur laquelle on peut rien, il y a la sensation : il faut que avant tout que les tambours soient bien réglés et pas attendre qu'ils soient trop usés ! que les garnitures léchent le tambour sans trop faire confiance au rattrapage de jeu qui se durcit avec les années, régler la garde de la pédale et le répartiteur aussi, à rerégler quand tu mettra des ressorts plus haut, enfin s'il marche et après tu avise s'il faut dépenser.
Les étrier avant à 4 pistons et assez grand disques, sont enviés par d'autre toy moins bien dotés pour les aider à ralentir
- romain19
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re: Remise en état Runner
Au moment de passer dessous je chèrerai tout ça
- romain19
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re: Remise en état Runner
Petite question ...est ce que quelqu’un a une galerie sur son runner ?
J’aime bien le style slimline mais
Je ne comprend pas comment on fixe cela ? Je n’ai pas de gouttières sur le véhicule ...
Merci pour vos lumières
- Pat
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re: Remise en état Runner
Soit des barres Thules avec des pieds spécifiques pour nos portes autoclaves, soit des rails qui nécessite de percer le toit et de mettre des renforts sur la partie arrière.
Ou les deux si la galerie est trop longue
Pour les rails c’est fabricant italien qui fait ça. Je me souvient plus du nom
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- HJ61alex
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re: Remise en état Runner
Des idees la..
https://www.4runners.com/threads/roof-r ... ens.12995/
https://4wdprofishop.cz/hu/more4x4_offr ... 42638.html
https://cbioffroadfab.com/product/3rd-g ... 95-5-2002/
Galere la galerie en fait...
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- Pat
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re: Remise en état Runner
viewtopic.php?t=83080-Barres-de-toit-Runner-1994
Sinon on trouve de l'équivallent chez Rhino :
https://www.dreamteamcar.com/pieces-det ... _2917.html