Remise en état Runner
Modérateurs : cedricfred, Pat
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re: Remise en état Runner
- alip
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re: Remise en état Runner
Salut a Toi et a Tous.romain19 a écrit :bonjour à tous !
aujourd'hui, pendant ma prospection commerciale et suite à une annonce, je tombe sur un petit garage au fin fond d'une cours, a 25 kms de mon bureau rempli de toy !
KZJ / HDJ / LJ / HiLux etc...et Runner
Le gars super sympa prépare des Toy pour le Raid et autre, un véritable amoureux , passionnant ! …. du coup j'ai fait mes courses !!!! et dire qu'il y avait la tout ce que je recherchais … pare choc arrière complet chrome et tout le tralala !
du coup, j'ai trouver mon plafonnier avec support de carte ( le miens est HS ), j'ai trouver une jante d'origine pour faire une roue de secours, le treuil de roue de secours et je pense que je vais lui prendre un hayon arrière car le miens n'est pas top et vu les prix … je l'aurais en stock !
j'ai aussi trouver un truc que dans le doute j'ai pris de suite … derrière le garage, un Runner était équipé d'un inclinomètre / Altimètre... d'origine d'après le monsieur ..je ne sais pas, mais en revanche, dessus c'est bien un Runner qui est dessiné dans les cadrans j'ai l'impression que cela vient plus d'un série 1 ( peut être mis au centre du tableau de bord ? ) … comme je n'en avais jamais vu, je l'ai acheter et je verrais ce que j'en ferais
Super pour toi c'est géniale , tu va pouvoir voir avec lui pour tes petit soucis , dommage qu'il est trop loin.
Par ici en régions y a plus rien a ma connaissance .
Sauf erreur il n'y a jamais eu d’inclinomètre dans les Runner vendu en France et en europe.
Sauf sur le 1er. https://www.pinterest.fr/pin/355010383124878127/
Bonne continuation
A+
Al...
Runner 3L de 94,Ressorts K.S+5, 4 Bilstein, barre de torsion rebandées,4 BF AT KO2
re: Remise en état Runner
- alip
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re: Remise en état Runner
SalutOuitara a écrit :dans l'Essonne, le dernier étais a Palaiseau avant d'être pris par celui de Villebon
Je parlai surtout de petit garage qui connaisse les 4x4 et les moteur toy en particulier, comme celui décrit par Romain....
Ainsi que des vendeurs d'accessoires et de pièces .
Le dernier vrai garage Toy (qui connaissait bien les 4x4) que je connaissais était celui de Chamboucy 78 ,je lui avait acheter mes 4 premiers Toy et ils faisaient aussi l'entretien (très sérieux) maintenant j'ignore ce que c'est devenue .
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re: Remise en état Runner
- cedricfred
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re: Remise en état Runner
Cet histoire d'entretien me rappelle que je dois te rassurer Alip je ne t'oublie pas mais j'ai du mal à trouver un jour où le temps se prête au bricolage aux intempériesalip a écrit : Le dernier vrai garage Toy (qui connaissait bien les 4x4) que je connaissais était celui de Chamboucy 78 ,je lui avait acheter mes 4 premiers Toy et ils faisaient aussi l'entretien (très sérieux) maintenant j'ignore ce que c'est devenue .
- romain19
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re: Remise en état Runner
décidément je n'ai pas de pot avec mes jantes .... celle que j'avais trouver son en rupture ... rien avant le mois d'avril ... donc remboursement
et de nouveau à la recherche de jantes !
pour le reste, pas eu le temps d'aller récupérer mes pièces la semaine passée, ce sera donc pour cette semaine !
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Jauge pression huile
Tout d’abord je tiens à te féliciter à plusieurs titres:
Ta détermination à résoudre les difficultés , à trouver des solutions et à les partager de manière simple et claire.
Ta curiosité pour améliorer les dispositifs ou l’esthétique en cherchant des solutions originales et efficaces.
Ton humilité qui transparaît au fil de tes questionnemnts . C’est rafraîchissant.
Ta grande politesse dans ta manière de t’adresser à chacun d’entre nous , dans un écrit impeccable et concis .
Pour tout cela bravo et merci.
Petite contribution pour ton soucis d’indicateur de pression d’huile. Cette distorsion dans l’affichage , malgré un capteur d’huile neuf me ferait pencher vers une saleté qui se balade dans le conduit d’huile du bloc moteur , qui laisserait passer l’huile au démarrage, puis qui viendrait bloquer l’orifice , entraînant ainsi la chute de l’aiguille.
Essayes soit de souffler un bon coup d’air comprimé dans l’orifice du capteur de pression que tu auras démonté, ou si tu le peux , aspirer fortement de la même manière .
Ce type de dysfonctionnement est d’autant plus agaçant qu’il ne doit pas tenir à grand chose .
Good luck
Black Glide
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re: Remise en état Runner
je vais faire une crise de jalousie
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
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re: Remise en état Runner
Je dois peut être pouvoir retrouver un gobelet dans lequel Romain a bu, je te le vends 500€ si t'es fanBlackglide a écrit :Bonjour Romain,
Tout d’abord je tiens à te féliciter à plusieurs titres:
Ta détermination à résoudre les difficultés , à trouver des solutions et à les partager de manière simple et claire.
Ta curiosité pour améliorer les dispositifs ou l’esthétique en cherchant des solutions originales et efficaces.
Ton humilité qui transparaît au fil de tes questionnemnts . C’est rafraîchissant.
Ta grande politesse dans ta manière de t’adresser à chacun d’entre nous , dans un écrit impeccable et concis .
Pour tout cela bravo et merci.
Petite contribution pour ton soucis d’indicateur de pression d’huile. Cette distorsion dans l’affichage , malgré un capteur d’huile neuf me ferait pencher vers une saleté qui se balade dans le conduit d’huile du bloc moteur , qui laisserait passer l’huile au démarrage, puis qui viendrait bloquer l’orifice , entraînant ainsi la chute de l’aiguille.
Essayes soit de souffler un bon coup d’air comprimé dans l’orifice du capteur de pression que tu auras démonté, ou si tu le peux , aspirer fortement de la même manière .
Ce type de dysfonctionnement est d’autant plus agaçant qu’il ne doit pas tenir à grand chose .
Good luck
Black Glide