Remise en état Runner

[alip]

bonjour


je vais m'occuper de la vitre de hayon arrière ... j'ai cru comprendre qu'il s'agissait de la maladie du Runner ...
Pour le moment elle fonctionne mais montre des signes de faiblesse ...alors autant regarder avant la panne ....

elle descends sans aucun souci, elle remonte plus lentement et arrivé à mi course elle ralentie franchement sur 10 cm puis repart un peu plus vite sur la fin .... ca sent pas bon ..non ? ..et ne fonctionne pas avec la clef ...uniquement avec le bouton entre
les deux sièges et encore..cela m'est arrivé qu'il faille appuyé plusieurs fois pour qu'elle réagisse .

romain

Bonjour

Pour la vitre arrière , commence par enlever la moquette ( tu tire dessus elle est clipsée , puis tu a une tôle avec des visses, puis un film de nylon) après tu a accès au mécanisme , graisse tout le système ( demi lune dentée ) pas facile a faire + le rail en bas de la vitre où glisse des bras avec une petit roulette ( il arrive que ce soit un bloc de rouille ou que les roulette soit fatigué, ça ce trouve encore il me semble) , projet du silicone sur les railles de guidage a droit et a gauche.

Pour la clef regarde si pas un fil de coupé ( il faut par fois changer le système donc 2 clés)

Tu aura besoin de faire monté et descendre la vitre pour le graissage . ATTENTION Fragile et ne pas la sortir de trop
Hayon ouvert a plat : tu fait pression sur le mécanisme de fermeture a droite et a gauche avec un outil pour fermé puis avec la clef tu fait monté ou descendre la vitre pour avoir accès au mécanisme et les railles .
Tu en profite pour vérifier le branchement du chauffage de la vitre le fil ce coupe au niveau des cosses ou les cosses ce dessoude ( ça ce ressoude très bien a l'étain).
Une fois fini tu referme et tu fait fonctionne la poignée intérieur pour ouvrir les serrures et tu peut refermer le hayon et fait fonctionner la vitre .

Pour le bouton intérieur sort le et nettoie le , vérifie les fils ( ca ce trouve encore) .

J’espère avoir été assez claire
A+
Al...

[romain19]

C’est super merci ! Tu as été limpide !

Pour info , demain je mets mes anciennes jantes en vente sur le coin coin et je mettrai une annonce
Dans la bonne rubrique du forum.

Jantes Mickey thompson mark III black export
15x8,5 J
ET-30

31x10,5 R 15

Pneu falken landair AT

Tout est en bon état , jantes équilibrées / pas voilées
Pneu propre et pas au témoin

[romain19]

quelques photos

[romain19]

Bonjour à Tous

petite question ... savez vous ou je pourrais trouver les deux supports de crosse de pare choc arriere en neuf ? ( la patte métallique qui se visse dans le bas de caisse à l'aide de deux vis et qui est rattachée
aux crosse de pare choc / retour latéral par deux boulons )

car je n'ai pas ces pattes sur le miens ...l'ancien propriétaire les as mais cela fait 15 jours que je reclamme, je sens bien qu'il ne me les donnera jamais !

Merci

Romain

[stefc]

partsouq ?

[romain19]

Salut !

merci pour ton retour ! ..apres 15 jours ..j'ai enfin recuperer les pieces il y a 1 h ! youpi !

[stefc]

[Pat]

Même pas rouillées

Tu a racheté aussi les crosses et les joints en plastique avec la lame arriere ?

Pour l'alignement du tout, c'est un pur bonheur , j'ai pas retrouvé les joints et ai du en bricoler , et n'oublie pas de traiter l'intérieur de tout ce beau monde avant remontage si c'est pas encore troué

[romain19]

salut salut !

alors la partie centrale, je l'ai refaite a neuf , détordue , repeinte et tout le tsoin tsoin !

j'ai poncer l'intérieur qui a été traiter contre la rouille + une couche d'anti rouille minium + une couche d'appret et enfin mise en peinture ( méthode faite sur l'ensemble de la piece inter et exter )il n'y avait aucun point de rouille sur cette partie
uniquement de la tole froissée

pour les crosses , j'ai racheter des crosse neuves car celles avec la partie centrale etaient bien attaquées , de plus elles sont peintes et je voulais des chromes ... car à l'origine, l'ensemble de mon pc arrière est chrome ..mais impossible d'en trouver
un d'occasion dans un état correct et en neuf ....... je ne parle pas du tarifs !

du coup, cela m'embete un peu mais j'aurais la partie centrale en noire et les crosse chrome ... le rendu devrait etre correct même si ce n'est pas comme l'origine ... mais au moins j'aurais un pare choc et dans un bel etat !

j'ai également la partie plastique marche pied qui est tres bien, un coup de poncage et un coup de peinture et hop !

par contre :

- pour les joints .... j'avoue ne pas savoir de quoi tu parles .; comme je n'ai jamais vu un runner avec un pare choc arriere en vrai .....
- pour les deux crosses neuves , je n'ai aps prevu de traitement à l'intérieur ... c'est une betise ? sur le chrome je ne sais pas quoi mettre !

il est encore temps de faire quelque chose car il est toujours au garage.. en cours pour tous les travaux et j'attends mon capteur de pression de turbo et puis ...a priori le garage à au moins 14 jours pour le finir tranquille ! seulement
apres quoi je le récupere pour faire le reste comme le PC, le bouton de toit ouvrant, la vitre arriere etc...

[Pat]

L'intérieur des crosses, et de la lame centrale, n'est pas chromé, enfin sur les neufs que j'ai acheté chez Roughtrax, juste une pellicule de gras que j'ai enlevé et remplacé par de la peinture julien avec un peu de rustol

Il y a malheureusement bien un joint entre chaque crosse et la partie centrale, un truc moulé en 3d qui fait 1 à 1,5mm d'épaisseur et qui empeche tous contact, donc bruits et frottements , et surtout permet de rattraper le jeu entre l'extrémité de la lame et les pattes de fixation des crosse, pour l'alignement, que j'ai remplacé par une plaque de plastique noir découpée et formée, juste que j'ai plus la partie 'affleurante' qui en sort, reste que ca fait comme une rainure à la place, pas bien grave

Là on voit mon pc d'origine (la bosse est revenue au même endroit 15j après le remplacement de l'ensemble , une empreinte du treuil du BJ du Comodo qui a son frein à main qui a laché :diable

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