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Discussion: Pour « raid » familial

  1. #121
    Quatre-Quatreux Avatar de Carbu
    Date d'inscription
    Oct 2003
    Localisation
    TST (Belgique)
    Messages
    1,708
    Citation Envoyé par cyril_spe Voir le message
    Niveau carburant, la conso ne serait pas un pb pour moi, je roule moins de 8000km/an. Par contre l’autonomie...
    avec le pied léger tu peux espérer 600km, vu le réservoir de 100L...

    Pour le post spécifique, je vais réfléchir
    RR (ab)user... ;-)

  2. #122
    Quatre-Quatreux Avatar de jf1sf5
    Date d'inscription
    Apr 2012
    Localisation
    suisse
    Messages
    4,477
    Citation Envoyé par cyril_spe Voir le message
    Cela dit je ne me suis jamais posé la question de l’import, étant par nature saoulé par les démarches administratives...la suisse n’étant pas dans l’UE...sauf erreur de ma part c’est une galère non ?
    Non, c'est assez simple ! Il faut un certificat de conformité (très simple à obtenir car ces véhicules ont aussi été importés en France), tu paies la TVA selon la valeur du véhicule (barème argus douanes....) et les frais administratifs puis tu peux l'immatriculer dans ton pays (carte grise, attestation d'assurance, CT).

    Il y a beuacoup de Suisses habitant en France ainsi que des Français désirant des véhicules "suisses" qui font cette démarche.
    Subversive...

  3. #123
    Quatre-Quatreux Avatar de jibus
    Date d'inscription
    Jan 2011
    Localisation
    lempdes (63)
    Messages
    3,552
    Comme déjà dit , tu achètes un 4x4 au GPL ou un essence que tu fais monter au gpl et tu as le critair 1 .
    Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4

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