ouai ok j'ai ton idée merci en fait c'est ce que je pensais faire (les grands esprits se rencontrent même si je pense pas en être un )didi a écrit :la tole il te faudra faire des retours pour la fixation, histoire d'avoir les têtes de vis neuves 10 ans après
je pensais que c'était clair...
ta tôle tu ne la fixes pas par en dessous. A moins de vouloir te faire soigneusement chier pour retirer les vis pour faire ta vidange...
ta tôle tu la fixes avec des écrous cages et des vis sur le COTE du tube. Fô juste faire un retour sur ta tôle. Un retour c'est un angle à 90° la plupart du temps
passke des têtes fraisées sur le blindage avant c'est jouable, mais sur le blindage de BT, c'est très risqué, vu que ça frotte assez facilement à cet endroit ...
Épaisseur acier pour blindage et rock slider
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re: Épaisseur acier pour blindage et rock slider
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re: Épaisseur acier pour blindage et rock slider
normalement je démonte ce soir mes marches pieds afin de voir commet c'est foutu et prendre les mesures pour faire les rock sliders! je pense les fixer de la même manièredidi a écrit :les protections de bas de caisse que j'avais acheté, étaient fixées en sandwich sur le châssis. Jamais bougées...écrous nylstop quand même
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re: Épaisseur acier pour blindage et rock slider
- ça a l'air solide vous etes sur que j'ai besoin de faire des rockslider en acier? c'est une marche pied en alu plié de marque carryboy les équerres qui le fixent au pu ont l'air bien moins solide pour moi il faudrait juste que je refasse ça
- le dessous de mon pu est ultra crade et plein de boues vous faite comment pour laver le dessous? il faudrait que je le fasse bien pour passer un coup de peinture ça commence à legerement piqué
- le marche pied est fixé par des pattes de fixation qui pour une d'entre elle est fixer dans un insert fileté dans le châssis or le soucis c'est que l'insert tourne dans le vide je peux pas virer la vis donc je vais devoir la couper avez vous une idée de comment je peux sortir le reste du châssis? car la je vois pas de plus j'aurais pas le recul nécessaire avec ma pince à insert pour en mettre un nouveau
-j'ai une protection du réservoir en alu !!!! je savais même pas bon elle est un peut légère mais pour le moment ça fera l'affaire je vais juste essayer de rajouter une protection pour le refroidisseur de go mais en faisant ça j'ai peur que ça refroidisse moins. Vos avis svp?
voila! je suis preneur de toutes vos critiques, avis n'oubliez pas que je suis totalement néophyte donc soyez indulgent
merci
re: Épaisseur acier pour blindage et rock slider
Profite en, la boue laisse les traces.
Je n'ai rien pour protéger mes latéraux... Si ça plie, ça plie. En attendant, c'est des centimètres de gagné ou. Si j'avais des protection, elles toucheraient.
Pour le reste, je ne visualise pas trop.
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re: Épaisseur acier pour blindage et rock slider
ouais c'est vrai que j'ai d'autre frais à faire après la ferraille ça coute pas trop cher :/ par contre j'ai pas envie de plier mon truc et pour les centimètre gagné les marches pieds sont moins large que les ailes donc j'en gagne pas tantfamak a écrit :Je pense que tu vas aller le rouler, tranquillement. Et surveiller la ou sa frotte un peu.
Profite en, la boue laisse les traces.
Je n'ai rien pour protéger mes latéraux... Si ça plie, ça plie. En attendant, c'est des centimètres de gagné ou. Si j'avais des protection, elles toucheraient.
Pour le reste, je ne visualise pas trop.
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re: Épaisseur acier pour blindage et rock slider
Je gagne en angle de travail. C'est ni pour la longueur, ni pour la largeur.
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re: Épaisseur acier pour blindage et rock slider
pare vache j'en ai pas non plus je crois pas que c'est très utile en plus ceux pour mon dmax je les trouves mochefamak a écrit :Je n'ai jamais monté les marche pieds qui m'ont été donné à l'achat de la voiture, et j'ai démonter le parre vache.
Je gagne en angle de travail. C'est ni pour la longueur, ni pour la largeur.
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re: Épaisseur acier pour blindage et rock slider
Bah, disons que ça t'évite de chercher un deuxième arbre pour tendre ton hamac.Florleli a écrit :pare vache j'en ai pas non plus je crois pas que c'est très utile en plus ceux pour mon dmax je les trouves moche
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re: Épaisseur acier pour blindage et rock slider
certe.famak a écrit :Bah, disons que ça t'évite de chercher un deuxième arbre pour tendre ton hamac.
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bon un collegue qui touche sa bille en truc en métal en tout genre pense que ça ne tiendra pas les marches pieds donc je vais en faire tant pis mais en carré pas en tube j'ai pas les outils
par contre toujours besoin de vos conseils pour savoir comment vous faites pour nettoyer dessous?
et comment vous feriez pour virer un insert dans le châssis et le remplacer par un nouveau? sachant que ma pince passe pas
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re: Épaisseur acier pour blindage et rock slider
je leur ai coupé les angles pour pouvoir grimper dessus. j'en mets deux l'un sur l'autre, en courtes et hop le 4x4 est surélevé.
ça donne mieux accès au kaercher. je lave, je relave, je rerelave... ensuite je démonte le tuyau d'eau et j'enfile le caoutchouc dans les longerons.
et je fais des va-et-vients avec le tuyau jusqu'à ce que les longerons soient nickel. je fais ça après chaque sortie.
2.. 3 jours plus tard, je passe dessous sur un chariot avec un aérosol de rustol et je pulvérise tout partout où je vois des manques de peinture et des débuts de rouille.
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km