blindage dmax

[Jeep22]

J'ai acheté chez Cash 4x4 https://www.cash-4x4.com pour le grand Cherokee et un ami prend là aussi pour son Range et suzuki

[Florleli]

ok j'irais voir a la maison car la c'est bloqué

[christian.styling]

si tu les fais toi-même
il faut du tuyau de plomberie avec la paroi d'au moins 3mm d'épaisseur.
pour les bouts il existe des fonds bombés à souder...

[Jeep22]

ok j'irais voir a la maison car la c'est bloqué

L'adresse que je t'ai donnée , peut te les faire

[Florleli]

L'adresse que je t'ai donnée , peut te les faire

ouai mais a quelle prix

moi il me faudra deux jours de travail mais j'en aurais pour 200 euros max car ça + ça + ça je pourrais jamais partir cet été moi ou alors je pourais plus y foutre le go dedans moi mais je vais quand meme appelé tu as raison ça coute rien d'essayer

[Jeep22]

ouai mais a quelle prix

moi il me faudra deux jours de travail mais j'en aurais pour 200 euros max car ça + ça + ça je pourrais jamais partir cet été moi ou alors je pourais plus y foutre le go dedans moi mais je vais quand meme appelé tu as raison ça coute rien d'essayer

<Le mieux est de demander.

[christian.styling]

c'est un investissement mais si par malheur tu touches une racine ou un rocher ça t'évite les frais de réparation des bas de caisse et des bas de porte...

[Florleli]

c'est un investissement mais si par malheur tu touches une racine ou un rocher ça t'évite les frais de réparation des bas de caisse et des bas de porte...

ah oui la dessus je suis totalement d'accord avec vous si je l'ai pas fait c'est parceque je pensais que mes marches pieds faisaient office de rock slider

[christian.styling]

si tu sais souder tu peux te faire toi même la protection de direction. je sais pas souder mais sous le patrol mon mécano m'en avait soudé une en tôle d'acier (plus aisé à plier que l'alu)
si ça peut t'aider dans la conception

protection de l'avant



les barres latérales en tube de chauffage

[christian.styling]

pour protéger les boules des ponts j'avais acheté des fonds bombés en 280 mm (patrol) et je les avais disqués en deux : une moitié que mon mécano avait soudée à l'arrière et l'autre moitié sur laquelle il avait soudé des "oreilles" pour qu'on boulonne ça à l'avant ; j'avais fait les découpes avec une disqueuse, une petite meuleuse d'angle et les finitions avec une lime électrique black & decker avec du gros grain Norton (bleu)