Nouveau proprio Frontera cab sport de 1996

[pierrereeds]

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un opel Frontera sport cab essence de 1996 totalisant 116000 km. Il est globalement propre avec quelques petits problèmes évidemment, vu son âge.

J'ai quelques questions pour les spécialistes :

- pb de clignotant : le fusible grille quand je démarre. Si je mets juste le contact avec un fusible neuf, les clignotants fonctionnent. C'est assez déroutant. Il se passe donc qqchose au moment où le moteur démarre.
Avez vous des pistes ?

- j'ai du jeu dans la direction. Ce n'est pas gênant mais si je peux améliorer... Du coup quand je tourne légèrement le volant de droite à gauche, le mouvement n'est pas transmis aux roues. Je pensais qu'il y avait un croisillon de direction usé mais il n'y en a pas. On dirait que c'est au niveau du boitier de direction.
Est ce que ça se répare ?

-Question bête : je n'ai pas trouvé où se réglaient les rétro extérieur. Apparemment c'est électrique mais pas vu de bouton

Merci de votre aide

[Peter18360]

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum !

Alors pour le boîtier de direction il y a peu être un moyen de régler le jeu. En ouvrant le capot et en regardant par dessus ce fameux boîtier de direction, tu devrais apercevoir une vis et un contre écrou (de 13 je crois), tu peux donc tenter de resserrer un peu cette vis, il me semble qu’elle sert plus ou moins à rattraper le jeu dans la direction. Si tu ne la vois pas elle est peu être cachée par de la crasse accumulée avec le temps donc n’hésite pas à gratter !
Concernant cette vis le sujet a déjà été traité sur le forum il me semble, tu auras peu être plus d’infos en fouinant dans les anciens sujets. Sachant que le soucis peu aussi venir d’une ou plusieurs rotules de direction usées...

Pour régler les rétros c’est très simple, la commande se situe sur le panneau de porte conducteur, un peu en dessous de la poignée intérieure, incliné vers l’avant. Avec le sélecteur tu sélectionnes le gauche ou le droit et avec le petit « joystick » tu règles tes rétroviseurs. Le petit bouton quant à lui sert à activé le dégivrage des rétros, il est temporisé (environ 5 ou 10 minutes) et se coupe tout seul. Une petite lumière orange s’allume quand le dégivrage est enclenché.
Si les rétroviseurs ne bougent en utilisant la commande de réglage actionne les délicatement à la main en appuyant sur la glace, cela auras pour effet de débloquer les petits moteurs. J’ai eut le cas sur un Frontera qui n’avait pas roulé depuis longtemps, le mécanisme des rétros était grippé.

Bonne route à toi avec ton nouveau 4x4 !

[pierrereeds]

Merci pour ta réponse.

Pour le flou dans la direction, en effet j'ai rattrapé le jeu en resserrant la vis sur le boitier de direction.
Et c'est beaucoup plus agréable à conduire.

Pour les rétros, je n'ai pas de commande dans la portière. C'est un Frontera A, c'est peut être une option mais dans ce cas il y aurait des manettes pour le réglage manuel
Ca reste un mystère pour l'instant

A suivre

[Peter18360]

En effet oui les rétroviseurs électriques étaient une option. Alors deux possibilités : Soit ton véhicule n’en est pas équipé et donc ils sont à réglage manuel et non dégivrant. Soit pour une raison ou une autre le panneau de porte conducteur a été remplacé par un modèle sans cette option et la commande n’a pas été remontée.

Pour en avoir le cœur net, il te suffit de dé-clipser le cache en plastique noir en forme de triangle qui se trouve en face du rétroviseur côté intérieur de la portière. Cela donne accès aux trois vis qui maintiennent le rétro, c’est aussi par là que passent les câbles si tu as des rétros électriques, donc si tu ne vois pas de câbles c’est que tu n’as pas cette option.

Les Frontera A ont été équipé de 2 planches de bord différentes, la première est d’un style rustique et plutôt carrée avec des commandes de phares et d’essuie-glaces en forme de gros boutons. De couleur grise jusqu’à 1994 puis noire a partir du millésime 1995 avec l’arrivée des 2.8. Ensuite en 1997, une nouvelle planche de bord est arrivée avec les 2.5TDS, avec un style plus arrondi et plus moderne ainsi que des airbags en option.

Quelle est la motorisation de ton Frontera ? Ainsi que sont année ? Car en fonction de cela je t’ai peu être induit en erreur car la commande des rétros est peu être différente si tu as une planche de bord type millésime 97...
Moi j’ai un 2.8 long 1996, donc les indications sont valables si tu as la même planche de bord que moi.

[pierrereeds]

Alors c'est un OPEL Frontera A Sport Cab 2.0 Essence de décembre 1996

J'ai juste 2 hauts parleurs sur les panneaux de porte.
J'avais déjà regardé derrière le cache mais je n'ai rien vu. Il faudra peut être que je le démonte pour voir s'il y a des fils