Largeur de jante et déport - ce qui a changé en 15 ans ?

#4

regarde ici tu as les 6x15 ET0 j'ai pas tout fouillé pour les autres

en plus cerise sur le gâteau les jantes sont en promo

#5

tuco 81 a écrit :regarde ici tu as les 6x15 ET0 j'ai pas tout fouillé pour les autres

Et bien justement, ce sont les autres qui m’intéressent.

tuco 81 a écrit :en plus cerise sur le gâteau les jantes sont en promo

https://www.vpc4x4.com/jante-acier-triangular-metal-p-3053.html

Bof, bof, c'est cher.

#6

zely30 a écrit :Et bien justement, ce sont les autres qui m’intéressent.

Bof, bof, c'est cher.

ah j'avais mal compris ta demande

#7

#8

wood a écrit :https://www.jimnybits.com/jimny-18-on/w ... wheel.html

avec le BREXIT c'est risqué de faire venir les jantes des UK ça risque de te coûter cher en frais de douane

#9

wood a écrit :https://www.jimnybits.com/jimny-18-on/w ... wheel.html

Bien vu !! Merci.

Ils y vont fort : 7x15 ET-30

#10

zely30 a écrit :Bien vu !! Merci.

Ils y vont fort : 7x15 ET-30

ca sort moins qu une 8x15 et-24 vers l ext

par contre ca rentre plus pres de la caisse

#11

Vous savez si ca touche la carrosserie une jante 7x15 -30 avec des pneu 215 70r15?

#12

Spamito a écrit :Vous savez si ca touche la carrosserie une jante 7x15 -30 avec des pneu 215 70r15?

moi je suis en 215 et 7x15 ET-6 ça passe à l'aise...alors -30

#13

Humm... le pneu ressort plus vers l’exterieure avec du -30 que du -6, c’est bien ca?

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