Un nouveau 4x4 pour de nouvelles aventures

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

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perju930
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re: Un nouveau 4x4 pour de nouvelles aventures

#7

Message par perju930 »

J'ai eu un KDJ 90 neuf ( donc même que 95, mais châssis court) très content fiable, confort rapide, agréable, vendu pour un châssis long (pour prépa raid) mais en version KDJ 120 ( effectué beaucoup de raids "engagés" ) vendu en super état à 250 000 km , excellent véhicule !
J'ai actuellement un HDJ 100 ( acheté également pour de très grands raids ) fabuleux !!!
Donc pour résumer et fonction du budget, sans hésitation un KDJ 120.
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Baladeur
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re: Un nouveau 4x4 pour de nouvelles aventures

#8

Message par Baladeur »

Salut... Ce que tu dis pas... Tu souhaites voyager avec, bien ! Mais...

Mais vas-tu t'en servir pour dormir dedans ? En plus du rapport véhicule / budget, ça détermine le volume...

Tu peux aussi (peut-être) en parler avec Rem's... Je m'avance, cela peut, peut-être, n'aboutir à rien... Mais en neuf et en occas', il m'a été très utile, de très bon conseil, pour déterminer mes choix... Très sympa...

J'dis ça, ça n'engage que moi...

:cool:
Le nez au vent... Le regard sur l'horizon... Et mon esprit ouvert pour une prochaine rencontre...
Parce que... J'embrasse plus !
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christian.styling
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re: Un nouveau 4x4 pour de nouvelles aventures

#9

Message par christian.styling »

BOOSTER77 a écrit :[...]véhicule de voyage pour visiter l’Europe donc de la route un peu de 4x4 mais pas de trial
les pistes des road-books sont roulantes... pour les locaux ce sont des voies de communication qu'ils suivent bien souvent en fourgonnettes deux roues motrices :cool: mais un 4x4 permet d'aller dormir dans un endroit discret, dissimulé et accessible uniquement grâce à la motricité de toutes les roues
BOOSTER77 a écrit :[...] boite auto
excellent :clap: on a toujours la meilleure combinaison de moteur et transmission
en plus un moteur couplé à une boitoto n'a pas été secoué par le précedent proprio
BOOSTER77 a écrit :[...]fiable
toyota
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christian.styling
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re: Un nouveau 4x4 pour de nouvelles aventures

#10

Message par christian.styling »

un KDJ120 aménagé pour le voyage
=clic=> viewtopic.php?t=139015-Un-KDJ120-pour-v ... A9ger-quot
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Rem's
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re: Un nouveau 4x4 pour de nouvelles aventures

#11

Message par Rem's »

Baladeur a écrit :Tu peux aussi (peut-être) en parler avec Rem's... Je m'avance, cela peut, peut-être, n'aboutir à rien... Mais en neuf et en occas', il m'a été très utile, de très bon conseil, pour déterminer mes choix... Très sympa...
Sympa d'être passé me montrer la bête ;) et merci pour ce petit mot :p :bise:

Pour ce qui est du sujet en cours, dans ce budget il y a pas mal de choix, mais plutôt kilométrés, donc le suivi du véhicule c'est le critère n°1 ;) et si en plus tu veux une BVA, faut arriver a en trouver un qui a été entretenu à ce niveau là, et ça c'est pas évident...

Pour moi tous les véhicules cités sont bien, ils ont tous leurs soucis récurrents propres mais ça se tient... Le mieux étant toujours de prévoir une marge pour un certain budget de remise à niveau...

Il y en a un que tu n'as pas cité, c'est le disco 2 td5 (le moins agréable en BVA par contre, mieux vaut en bvm), il a l'avantage d'être souvent moins cher que les autres, les soucis sont souvent maîtrisés si entretenu chez spécialiste LR, et les pièces sont pas chères... Juste pour exemple : https://www.leboncoin.fr/voitures/1749113888.htm/, et tu peux aussi en trouver des préparés : https://www.leboncoin.fr/voitures/1745895960.htm/ https://www.leboncoin.fr/voitures/1745895960.htm/
Y'a aussi le disco 3 qui est véhicule extraordinaire (exemple https://www.leboncoin.fr/voitures/1737754241.htm/) mais là faut prévoir un très solide budget d'entretien :~:
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perju930
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#12

Message par perju930 »

Rem's a écrit : Il y en a un que tu n'as pas cité, c'est le disco 2 td5 (le moins agréable en BVA par contre, mieux vaut en bvm),
Y'a aussi le disco 3 qui est véhicule extraordinaire
"Je vous demande vos retour d’expérience etc sur ces véhicules pour m'enfermer sur ma recherche sur 1 seul de ces modeles et en trouver plus facilement"

Bon, si tu analyses la demande , il veut un retour d'expérience sur un véhicule ...as-tu eu un disco 2 et ensuite un disco 3 ? ...on peut effectivement dire celui là est super, cet autre génial , sans oublier celui-ci .....mais j'ai compris qu'il demande du vécu , donc un véhicule avec lequel on a fait des km, entretenu, réparé au besoin, et avoir un retour de notre sentiment sur la fiabilité du 4X4 ....envisager tous les prétendants du marché n'est pas ,semble-t-il, ce qu'il attend du forum.
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Rem's
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re: Un nouveau 4x4 pour de nouvelles aventures

#13

Message par Rem's »

pardon, c'est ton sujet :hein:
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perju930
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re: Un nouveau 4x4 pour de nouvelles aventures

#14

Message par perju930 »

Rem's a écrit :pardon, c'est ton sujet :hein:
Non ce n'est pas "mon sujet", mais je cite la demande que le poseur du sujet a faite . Il souhaite des retours d'expériences de propriétaires de véhicule.

voilà sa demande :
"Je vous demande vos retour d’expérience etc sur ces véhicules pour m'enfermer sur ma recherche sur 1 seul de ces modeles et en trouver plus facilement"

Donc c'est pour cette raison que je disais que cela ne servait à rien de suggérer tel ou tel véhicule, si l'on ne l'avait pas possédé et utilisé un certain nombre de km pour juger de sa fiabilité .
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Rem's
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re: Un nouveau 4x4 pour de nouvelles aventures

#15

Message par Rem's »

Bah c'était justement le point que je mentionnais... Dans sa liste, pour moi, il n'y a pas de mauvais, il faut déjà qu'il trouve celui qui lui plairait le plus selon ses critères, et ensuite celui le mieux suivi/entretenu...

Quand je dis qu'il n'y a pas de mauvais, c'est surtout que, de mon point de vue, ils ont tous certains défauts (chez toy selon les modèles, il y a les crémaillères, les déchirures d'ailes, les injecteurs, etc... Chez Nissan les pistons qui lâchent, etc...), mais si entretenu avec quelques points clés vérifiés (qu'il retrouvera facilement sur le forum une fois le véhicule précisément ciblée), ce sont des véhicules costaud.
Ceci étant, sa liste étant large et les modèles très différents entre un Y61 un KZK 95, un kdj 120 ou un Paj, - et son budget limité - je lui propose également une alternative qui peut-être peut lui ouvrir d'autres possibilités, tout simplement :no:

Et pour te faire plaisir, puisque semble-t-il il faut s'en tenir précisément à la demande, si notre ami veut un véhicule confortable et routier, dans sa liste il s'orientera vers un kdj 120 ou un Paj qui sont les deux plus à même de répondre à son besoin ;)

Par ailleurs, j'ai effectivement eu, entres autres, un D3, un D2, un Patrol 61, et je me suis intéressé de près au Paj et aux Toyota qu'il a cité comme étant des achats potentiels ;)

Donc je peux partager mon expérience très précise sur le Y61, qui est un super véhicule, très costaud, qui demande à être un minimum fiabilisé pour éviter les pistons percés (les moyens varient, mais pour moi ca passe surtout par un débitmètre d'origine, des bougies céramiques remplacé régulièrement, et surtout un bon refroidissement au niveau de l'intercooler), par contre niveau routier la cinquième est trop courte donc au dessus de 110 km/h il devient trop bruyant, mais c'est bien plus confort avec la BVA qui fait tourner le moteur moins vite...
Perso je craquerais volontier pour un Y61 avec le moteur CRD et la BVA, mais c'est plus de 10'000 euros, et faut pas être choqué par les tableaux de bords qui bullent... Quant aux KDJ 120, je n'en achèterais qu'un qui a un super entretien, avec une BVA vidangée régulièrement, et surtout avec les renforts d'ailes, et ça aussi je ne sais pas si existe sous les 10'000 euros...

Tiens d'ailleurs je vais encore oser sortir de la demande précise :D , mais il existe une alternative envisageable au KDJ 120, choix que j'avais d'ailleurs fait à une époque faute de budget pour un kdj 120, c'est le Kia Sorento 170cv, il a globalement la même architecture qu'un kdj (châssis séparé avec pont à l'arrière et triangulé à l'avant, boite courte + traction contrôle), très très fiables une fois le soucis du réservoir réglé, et bien moins cher qu'un KDJ (exemple : https://www.leboncoin.fr/voitures/1745656124.htm/) vraiment agréable à rouler avec sa BVA 5, et équipé avec un kit OME+5 et de blindage on peut crapahuter tranquille ;)
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snow lover
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#16

Message par snow lover »

perju930 a écrit :"Je vous demande vos retour d’expérience etc sur ces véhicules pour m'enfermer sur ma recherche sur 1 seul de ces modeles et en trouver plus facilement"

Bon, si tu analyses la demande , il veut un retour d'expérience sur un véhicule ...as-tu eu un disco 2 et ensuite un disco 3 ? ...on peut effectivement dire celui là est super, cet autre génial , sans oublier celui-ci .....mais j'ai compris qu'il demande du vécu , donc un véhicule avec lequel on a fait des km, entretenu, réparé au besoin, et avoir un retour de notre sentiment sur la fiabilité du 4X4 ....envisager tous les prétendants du marché n'est pas ,semble-t-il, ce qu'il attend du forum.
ben Rem's est un pro de l'automobile , il a de bons retours sur les véhicules qu'il connait bien , et a toujours été de bon conseil ;)
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
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