zely30 a écrit :Je me suis trompé pour les jantes, excusez-moi, je corrige mon post précédent.
Les jantes en 8x15 qui ont un déport de -24. Je ne trouve plus de jantes 7x15 avec un déport supérieur à -6mm; pourtant dans mes souvenirs, c'était 7x15 ET-12mm.
Pourquoi réhausser de 10 cm ? De quelle manière ? Quel profil de pneu avez-vous choisi ?
Mon ancien Samuraï, réhausse +7cm, jante 7x15 ET-12, pneu 30/9.5/15 (équivalent 235/75/15) :
(les extensions d'ailes sont plus larges que celles d'origine)
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Salut !
D'accord jantes en 8x15 -24 je note !
Par contre j'y pense je suis en 215 75 15 d'origine j'ai quand même des jantes en 5.5'' de large ?
Je compte poser un kit rehausse +7.5cm du site crocodile offroad et des jumelles soit de 110 ou alors des jumelles de td en 90 qui vont surement moins traumatiser les lames.... pour remplacer les jumelles de mon essence en 70 qui sont fatiguée
Du coup soit + 9.5cm ou +8.5cm selon les jumelles
Pas trouvé mieux pour rehausser à moindre cout
Il est magnifique votre ancien ! c'est le résultat que je souhaite approcher !
Ohlala merci pour se plan !! c'est bien pour un double corps 32/34 z2 ?H3Hummer a écrit :Salut à toi, je ne vends pas ma platine carbu car je la conserve avec le solex au cas ou.... mais je peux te fournir le plan que voici
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pour le matos, une plaque de découpe pvc de 1cm ou plus gros (chez Ikea par expl.) fera l'affaire. L'astuce vient de Bebop, fonctionne, mais je l'ai fait foiré
Pour le support je comptais prendre une plaque en aluminium de 1cm
Vous avez utiliser quoi pour la visserie ?
Vi je note merci !Spamito a écrit :Passe lui un coup de fil, il n'y a pas grand chose sur le site