Page 1 sur 2 12 DernièreDernière
Affichage des résultats 1 à 10 sur 20

Discussion: Le Santana SJ413 à Marcus

  1. #1
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Feb 2020
    Localisation
    Lorraine/vosges
    Messages
    4

    Red face Le Santana SJ413 à Marcus

    Bonjour à toutes et à tous !
    Je me présente Marc quart de siècle tout frais, propriétaire d'un sj413 voies larges version intégralement découvrable de 1990 avec 144 000kms, 1.3 carbu donc depuis un peu plus de 6mois mais je le suis depuis plus d'un an maintenant, il appartenait à mon meilleur ami qui après l'avoir bien usé, explosé plutôt (j'avoue j'étais avec lui à chaque sortie offroad et j'ai participé à sauter quelques fossés oui j'avoue ) a fini par me le céder à cause de toutes les réparations qui ce sont accumulées

    J'ai pour projet de le transformer pour le tout terrain soft, faut qu'il puisse rouler sur route un minimum, son utilisation sera à 80% boueuse comme actuellement en fait
    J’espère pouvoir bénéficier de conseils et d'aide dans mes recherches de pièces futures, c'est pas facile de tout faire seul et c'est ma première prépa 4x4 ahah

    Voilà le bahut à l'achat il y a 1an on venait de lui faire une bonne révision, il roulait alors plutôt bien et n'avait pas encore connu les fossés
    Bas de caisses + passages de roues av et ar + extension d'ailes (sous les extensions en plastiques) on été intégralement reconstruits puis traités et protégés









    Le voilà avec son toit et son hardtop


    Parce que ce n'est pas dit que l'on revienne d'une sortie offroad à l'heure pour le souper






    Parce que faire du TT c'est aussi devoir faire face à quelques imprévus....comme noyer le moteur dans une flaque qui n'était pas vraiment une flaque, cramer son démarreur ou même voir sa batterie prendre son envol :,bnv,vb:

    Essayez donc de néttoyer un "4x4" moderne comme ça pour voir


    Et voilà ou j'en suis aujourd'hui depuis que je l'ai récupéré ...


    Il est sur cales avec beaucoup de travail

    Ce qui a été fait pour le moment :

    - Vidange moteur + tous les filtres
    - Vidange ponts + boite vitesse + bt transfert
    - Disques + plaquettes neufs
    - Bougies neuves + faisceau allumage neuf
    - Joint de cache culbu neuf + réglage du jeu aux soupapes
    - Kit distri + pae + courroie accessoire neufs (j'ai pas jugé bon de faire les joints spi c'était bien sec surement déjà changés)
    - Changement de toutes les durites de refroidissement par du silicone (surtout pour le style j'avoue )
    - Changement du démarreur par un occas' (neuf ça coute une jambe...)
    - Batterie neuve
    - Radiateur moteur neuf + purge LDR

    La caisse commençait à rouiller ==> ponçage + anti rouille + anti gravillon

    pas de photo du rendu final sorry et la il est repeint de terre donc bon ...

    Les jantes ! mon meilleur ami s'en foutait perso c'est la première chose que j'ai faite avant même de toucher la mécanique, peinture !






    La ça ressemble enfin à quelque chose !







    Parce qu'on ne traite pas que ce qu'il se voit




    J'ai tenté de lui poser des feux à leds .....sans réussite malheureusement ça ne marche pas du moins que à moitié




    Tout est dans le détail


    Ce que je souhaite faire dans un futur proche

    - Kit rehausse +7.5 (mes lames sont foutues, les amortos fuites) donc quitte à changer autant rehausser, ça c'est le gros budget....
    - 4pneus en 235 75 15
    - Élargir de +3 par côté ou 4.5 je me tâte encore
    - Roulements de pivots à refaire intégralement (je vais surement en chi..)
    - Virer le carbu double corps aisin d'origine ultra capricieux au profit d'un double corps solex d'origine psa (que j'ai déjà)
    - Trouver une platine pour l'adaptation du carbu ou la faire ? j'ai déjà commencer à glaner ici est la les infos sur le fofos, je continue à chercher

    Fin voila je bricole pour me faire un petit 4x4 fiable et bien équipé pour pas trop cher afin de m'amuser entre copains, toutes idées/conseils sont les bienvenues

    Et pour ceux qui ont eu le courage de lire jusque ici :lol!:

    Je cherche promptement
    - une platine pour adapter mon carbu double corps solex 32/34 z2 (on va me dire de la faire je le sens mais je suis pas équipé et j'ai peur de me foirer )
    - une horloge pas trop cher la mienne pendouille dans l'habitacle (c'est la folie les prix des horloges sur le net)
    - Un frein à main, le mien m'est resté dans la main au dernier virage que j'ai voulu passer en travers les attaches des câbles étaient pourries

    Merci pour l'ajout !

  2. #2
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Oct 2018
    Localisation
    Savoie
    Messages
    235
    bienvenue et bravo pour le boulot

    Pour la carbu, il me semble que Hummer a des pièces a vendre...
    Pour l'horloge, j'en avait acheté une chez SOS4X4, 15€ pièce si mes souvenirs sont bon (Au pire si tu veux j'ai mon ancienne qui a juste quelques barres des chiffres qui ne marchent pas.)

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de zely30
    Date d'inscription
    Jan 2004
    Localisation
    Gard (30)
    Messages
    2,087
    Citation Envoyé par Marc88 Voir le message
    - 4pneus en 235 75 15
    - Élargir de +3 par côté ou 4.5 je me tâte encore
    Bonjour,

    Je laisserais tomber l'idée des élargisseurs. Il faut aquérir des jantes 15x7 qui possèdent un dépot négatif de 12mm (déport négatif = roue que sort vers l'extérieur).
    La jante d'origine a un déport positif de 5mm, vous ajoutez l'augmentation de la largeur de la jante (38,1 / 2 = 19,05mm) et le déport de la nouvelle jante (12mm), le gain total vers l'extérieur sera alors de 36,05mm par rapport à l'actuel; ce qui me semble suffisant pour le Suzuki, et évitera les éventuels problèmes liés aux élargisseurs.
    De plus, le montage de la dimension 235/75/15 sur une jante de 5,5" est fortement déconseillé; la jante est trop étroite.

    Un achat à prévoir (je dirais même indispensable) serait une boite de transfert réduite 4.16 avec cette taille de pneumatique.


    Pour les feux à led, d'avantages d'informations :
    https://www.forum4x4.org/threads/182...=1#post3731396


    Comme vous semblez aimer la boue, je vous déconseille vos bouchons fantaisistes; mieux vaut éviter tout ce qui pourrait s'accrocher à la valve plus facilement et l'arracher.

  4. #4
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Feb 2020
    Localisation
    Lorraine/vosges
    Messages
    4
    Citation Envoyé par Spamito Voir le message
    bienvenue et bravo pour le boulot

    Pour la carbu, il me semble que Hummer a des pièces a vendre...
    Pour l'horloge, j'en avait acheté une chez SOS4X4, 15€ pièce si mes souvenirs sont bon (Au pire si tu veux j'ai mon ancienne qui a juste quelques barres des chiffres qui ne marchent pas.)
    Salut !
    Je vais de se pas lui envoyer un mp pour lui demander si il a pas une platine qui traine merci !
    Pour l'horloge je viens de regarder, je n'en ai pas trouvé sur sos4x4 . Je prends note merci ! je préfère quand même en avoir une qui marche nickel

    Citation Envoyé par zely30 Voir le message
    Bonjour,

    Je laisserais tomber l'idée des élargisseurs. Il faut aquérir des jantes 15x7 qui possèdent un dépot négatif de 20mm (déport négatif = roue que sort vers l'extérieur).
    La jante d'origine a un déport positif de 5mm, vous ajoutez l'augmentation de la largeur de la jante (38,1 / 2 = 19,05mm) et le déport de la nouvelle jante (20mm), le gain total vers l'extérieur sera alors de 44,05mm par rapport à l'actuel; ce qui me semble suffisant pour le Suzuki, et évitera les éventuels problèmes liés aux élargisseurs.
    De plus, le montage de la dimension 235/75/15 sur une jante de 5,5" est fortement déconseillé; la jante est trop étroite.

    Un achat à prévoir (je dirais même indispensable) serait une boite de transfert réduite 4.16 avec cette taille de pneumatique.


    Pour les feux à led, d'avantages d'informations :
    https://www.forum4x4.org/threads/182...=1#post3731396


    Comme vous semblez aimer la boue, je vous déconseille vos bouchons fantaisistes; mieux vaut éviter tout ce qui pourrait s'accrocher à la valve plus facilement et l'arracher.
    Bonsoir !

    Merci pour cette mine d'informations en quelques lignes !

    Je voudrais bien me faire une 4.16 avec ma 413 et une 410 je pense que c'est le moins onéreux mais pas de bt de 410 proche de chez moi et je ne sais pas comment procéder pour transformer pour le moment

    Merci pour le lien vers les feux leds ! j'ai un faisceau adaptable tout fait qui était censé inverser la polarité avec relais mais sans grand succès déjà

    Si j'ai bien compris je laisse tomber les élargisseurs qui risquent de me poser soucis surtout en TT et je pars sur l'achat de 4 jantes en 15x7 ce qui en plus de m'elargir va egalement me permettre de faire passer les 235 sans aucun risque donc tout benef sans dépenser beaucoup plus d'argent et surtout pas inutilement :

    J'ai 2 petites questions se faisant

    - vous me dites qu'avec les nouvelles jantes je gagne un peu plus de 4cm en largeur totale, ce n'est pas un peu "juste" avec une rehausse qui va friser les +10cm ? (j'ai des jumelles de td qui vont prendre place) je voudrais pas me coucher au premier devers

    - pour les jantes il me faut du 15 x 7 déport 0 ou déport -6 ? il y a les 2 à vendre

    Pour les bouchons je prends le risque je les adore ahah

    Merci pour vos conseils !

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de zely30
    Date d'inscription
    Jan 2004
    Localisation
    Gard (30)
    Messages
    2,087
    Citation Envoyé par Marc88 Voir le message
    je pars sur l'achat de 4 jantes en 15x7 ce qui en plus de m'elargir va egalement me permettre de faire passer les 235 sans aucun risque donc tout benef sans dépenser beaucoup plus d'argent et surtout pas inutilement :

    J'ai 2 petites questions se faisant

    - vous me dites qu'avec les nouvelles jantes je gagne un peu plus de 4cm en largeur totale, ce n'est pas un peu "juste" avec une rehausse qui va friser les +10cm ? (j'ai des jumelles de td qui vont prendre place) je voudrais pas me coucher au premier devers

    - pour les jantes il me faut du 15 x 7 déport 0 ou déport -6 ? il y a les 2 à vendre
    Je me suis trompé pour les jantes, excusez-moi, je corrige mon post précédent.
    Les jantes en 8x15 qui ont un déport de -24. Je ne trouve plus de jantes 7x15 avec un déport supérieur à -6mm; pourtant dans mes souvenirs, c'était 7x15 ET-12mm.

    Pourquoi réhausser de 10 cm ? De quelle manière ? Quel profil de pneu avez-vous choisi ?



    Mon ancien Samuraï, réhausse +7cm, jante 7x15 ET-12, pneu 30/9.5/15 (équivalent 235/75/15) :
    (les extensions d'ailes sont plus larges que celles d'origine)
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		DSCN1854.jpg 
Affichages :	7 
Taille :		164.9 Ko 
ID : 			128515

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de H3Hummer
    Date d'inscription
    Dec 2012
    Localisation
    Luxembourg
    Messages
    2,539
    Salut à toi, je ne vends pas ma platine carbu car je la conserve avec le solex au cas ou.... mais je peux te fournir le plan que voici

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		platine solex .JPG 
Affichages :	7 
Taille :		45.2 Ko 
ID : 			128516

    pour le matos, une plaque de découpe pvc de 1cm ou plus gros (chez Ikea par expl.) fera l'affaire. L'astuce vient de Bebop, fonctionne, mais je l'ai fait foiré
    Un Sam, ouat else?

    Sam 1.3 de 1991, sièges CRX, Snorkel maison, Amortisseurs+Lames OME +7.5 , Jumelles CALMINI +7.5, Hankook MT 215/75R15 +Dakar noir, moyeux AISIN, Protection BT - M.F
    Hummer H3

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de zely30
    Date d'inscription
    Jan 2004
    Localisation
    Gard (30)
    Messages
    2,087
    Le même avec une réhausse moins importe à partir de lames d'origines, de jumelles allongées, et d'amortisseurs plus longs :
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		DSCN2424.jpg 
Affichages :	6 
Taille :		171.4 Ko 
ID : 			128517
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		DSCN2432.jpg 
Affichages :	8 
Taille :		191.1 Ko 
ID : 			128518
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		DSCN2408.jpg 
Affichages :	7 
Taille :		173.0 Ko 
ID : 			128519

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de H3Hummer
    Date d'inscription
    Dec 2012
    Localisation
    Luxembourg
    Messages
    2,539
    joli levé de papatte
    Un Sam, ouat else?

    Sam 1.3 de 1991, sièges CRX, Snorkel maison, Amortisseurs+Lames OME +7.5 , Jumelles CALMINI +7.5, Hankook MT 215/75R15 +Dakar noir, moyeux AISIN, Protection BT - M.F
    Hummer H3

  9. #9
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Oct 2018
    Localisation
    Savoie
    Messages
    235
    Citation Envoyé par Marc88 Voir le message
    Je vais de se pas lui envoyer un mp pour lui demander si il a pas une platine qui traine merci !
    Pour l'horloge je viens de regarder, je n'en ai pas trouvé sur sos4x4 . Je prends note merci ! je préfère quand même en avoir une qui marche nickel
    Passe lui un coup de fil, il n'y a pas grand chose sur le site

  10. #10
    Quatre-Quatreux Avatar de will@
    Date d'inscription
    Mar 2009
    Localisation
    sud 77
    Messages
    11,497
    pour ton horloge si pas ronde : casse ; clio/super 5 = une digitale qui monte pil poil de mémoire
    un bleu qui roule en vert

    lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !

Page 1 sur 2 12 DernièreDernière

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •  

Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page.
Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales.
POST IMPORTANTS :

Règlement du Forum

Poster vos Petites Annonces

Faire un Don
REJOINDRE :

Free Forum 4x4

Codever

Facebook