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Discussion: Le Santana SJ413 à Marcus

  1. #131
    Quatre-Quatreux Avatar de Marc88
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    Salut hummer

    Merci jai fini par trouver en tatonnant lol

    Jai rien ou tu me montres la vis de richesse juste un trou et rien au fond...

    Jai demandé à quelqu un qui a effectué le montage il ma certifié que la vis de richesse se situe ici :

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		received_288957179034946.jpg 
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ID : 			131481

    Et la oui jai une vis mais rien ne se passe que je sers ou dessere cest pareil :/

  2. #132
    Quatre-Quatreux Avatar de ritier
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    et pourtant tu as bien entierement démonté ton carbu , sorti les gicleurs etc , etc ...

  3. #133
    Quatre-Quatreux Avatar de H3Hummer
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    Citation Envoyé par Marc88 Voir le message
    Salut hummer

    Merci jai fini par trouver en tatonnant lol

    Jai rien ou tu me montres la vis de richesse juste un trou et rien au fond...

    Jai demandé à quelqu un qui a effectué le montage il ma certifié que la vis de richesse se situe ici :

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		received_288957179034946.jpg 
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    Et la oui jai une vis mais rien ne se passe que je sers ou dessere cest pareil :/

    Ok, alors j'me suis gouré d'image désolé, mais cette visse devrait agir sur ta richesse
    Un Sam, ouate else?

    Sam 1.3 de 1991, sièges CRX, Snorkel maison, Amortisseurs+Lames OME +7 , Jumelles CALMINI +7, Hankook MT 215/75R15 +Dakar noir, moyeux AISIN, Protection BT - M.F
    Hummer H3

  4. #134
    Quatre-Quatreux Avatar de Marc88
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    46
    Helllllllllo des news du petit machin !

    J'ai fini par trouver d'ou provenait mon souci de carbu !
    Prise d'air non pas dans le carbu mais sous le carbu au niveau des 2visses côté admission (qui se serrent justement dans la pipe d'admission, elles tournaient dans le vide donc le carbu ne faisait pas contact en sa base de ce côté !
    Résolu en y passant 2 tiges filetées, un écrou en haut sur le carbu un autre sous la pipe d'admission, la le bordel il bougera pu jamais
    Il tourne parfaitement bien maintenant et je peux régler la richesse , j'ai d'ailleurs du mal à trouver le meilleur réglage sous 1000/trs min il semble ratatouiller à 1100 il est bien mais du coup ralenti un chouille trop haut ....à suivre

    J'ai reçu ça en début de semaine



    Que je me suis empressé de monter sur mes jantes en deport -30ahah


    ('ai peint en noir les masses d'equilibrage)

    Comparatif avec l'ancienne monte en 215/75/15 et la nouvelle en 235/75/15



    Et sur le 4x4







    Malgré le kit 5 je frotte légèrement côté caisse sur le bas de caisse justement, un petit coup de dremel va vite arranger ça, le déport -30 assure de ne pas toucher les lames ou l'intérieur du passage de roue en braquant pas de soucis par contre je frotte légerement les étriers sur l'intérieur de la jante....va falloir j'y mette des élargissures de voies pas le choix du coup il va être foutrement large et je vais surement bloquer sur le rebord des ailes en croisement vu que les roues ne pourront pu remonter dans le passage de roue.... le body est egalement à l'ordre du jour

  5. #135
    Quatre-Quatreux Avatar de zely30
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    Citation Envoyé par Marc88 Voir le message
    le déport -30 assure de ne pas toucher les lames ou l'intérieur du passage de roue en braquant pas de soucis par contre je frotte légerement les étriers sur l'intérieur de la jante....
    Je ne comprends pas comment c'est possible.
    A moins que la jante soit mal fichue, et très épaisse sur l'intérieur.
    C'est une jante de 7" de largeur ?
    Aurais-tu une photo, s'il te plaît ?

  6. #136
    Quatre-Quatreux Avatar de Marc88
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    Feb 2020
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    La jante est effectivement très épaisse à l'intérieur, je fais une photo l'après midi et je publie ce soir
    Et oui 7'' de large

  7. #137
    Quatre-Quatreux Avatar de H3Hummer
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    joli boulot
    Un Sam, ouate else?

    Sam 1.3 de 1991, sièges CRX, Snorkel maison, Amortisseurs+Lames OME +7 , Jumelles CALMINI +7, Hankook MT 215/75R15 +Dakar noir, moyeux AISIN, Protection BT - M.F
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