Méthode pour trouver une fuite de courant

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Modérateur : vincent sch

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lemartien
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re: Méthode pour trouver une fuite de courant

#3

Message par lemartien »

Un courant de fuite qui atteint une valeur normale.....la valeur normale, c'est zéro? :hein:
Merci ;)
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Loran73
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re: Méthode pour trouver une fuite de courant

#4

Message par Loran73 »

Il faut lire tout le texte : un courant de fuite normal ou du moins acceptable c'est quelques dizaines de mA.
Pour plus de précisions ça dépend des consommateurs permanents (horloge, alarme, calculateur,...) et donc du type de véhicule.
Pour le reste des informations sur la capacité de la batterie, son temps de décharge et idéalement sa tension à ce moment là, auraient permis d'estimer le courant de fuite mais là on n'a pas cette info.
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Rem's
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re: Méthode pour trouver une fuite de courant

#5

Message par Rem's »

Ok, je mesure donc l'ampérage en me branchant en serie, merci ;)

Un truc qui me vide une batterie plomb 95ah en 2 jours, et idem pour une 55ah agm, je pense que ca devrait se voir facilement au débranchement du bon fusible :no:
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Kurios
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re: Méthode pour trouver une fuite de courant

#6

Message par Kurios »

Tu mets un tapis d'ampoules en dessous de la voiture et là ou ça s'allume c'est que t'as une fuite de courant. ?
I'll give a fucking fuck for all fucking fuckers who want to fuck my fucking liberty!
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lemartien
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re: Méthode pour trouver une fuite de courant

#7

Message par lemartien »

Loran73 a écrit :Il faut lire tout le texte : un courant de fuite normal ou du moins acceptable c'est quelques dizaines de mA.
Pour plus de précisions ça dépend des consommateurs permanents (horloge, alarme, calculateur,...) et donc du type de véhicule.
Pour le reste des informations sur la capacité de la batterie, son temps de décharge et idéalement sa tension à ce moment là, auraient permis d'estimer le courant de fuite mais là on n'a pas cette info.
OK, je voyais pas l'ordre de grandeur ;)
Merci
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Rem's
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re: Méthode pour trouver une fuite de courant

#8

Message par Rem's »

Bon à priori j'ai trouvé, y'a un ventilo qui continue de tourner, 95% de chance que ce soit le résistance de chauffage... Grand classique sur une vieille bmw e39 :no:
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lemartien
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re: Méthode pour trouver une fuite de courant

#9

Message par lemartien »

Si le.moteur vient de tourner, ça peut être normal.
A voir quand il s'arrete
sinon, thermocontact ;) peut être. ....
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pan59
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re: Méthode pour trouver une fuite de courant

#10

Message par pan59 »

Kurios a écrit :Tu mets un tapis d'ampoules en dessous de la voiture et là ou ça s'allume c'est que t'as une fuite de courant. ?
Ca me parait évident :clap: :clap: :clap: :lol: :lol:
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Bernard_83
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re: Méthode pour trouver une fuite de courant

#11

Message par Bernard_83 »

Kurios a écrit :Tu mets un tapis d'ampoules en dessous de la voiture et là ou ça s'allume c'est que t'as une fuite de courant. ?
tu as vérifié ta batterie , toi ? :lol:
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lemartien
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re: Méthode pour trouver une fuite de courant

#12

Message par lemartien »

:idée: idée lumineuse :D :lol:
Kurios a écrit :Tu mets un tapis d'ampoules en dessous de la voiture et là ou ça s'allume c'est que t'as une fuite de courant. ?
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