Eeeeerrrrrrrrrriiiiicccccccccc tu sais pooooo
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- eric def 90 300 dti
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re: Eeeeerrrrrrrrrriiiiicccccccccc tu sais pooooo
j'ai pas de logiciel ou je peux chercher par le dia d’alésage
je te contact par MP
Climatisation et géométrie (30 ans)
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- le fou furieux
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re: Eeeeerrrrrrrrrriiiiicccccccccc tu sais pooooo
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
- H3Hummer
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re: Eeeeerrrrrrrrrriiiiicccccccccc tu sais pooooo
le problème n'est pas là, les jantes doivent être certifiées SAEJ2530 sinon nix nada agréation au CT - Tüv, car on a un bureau TüV chez nous.le fou furieux a écrit :chez toy ou nissan c'est alesage 110 apres si ca te va tu peux trouver a peu pres n'importe quoi de la triangular a 85 euros neuve a la jante alu d'origine en occas a 400 euros les 4...
Mon alesage OEM origine 100.1 , jantes 7,5 x16 6x139,7 ET38
Je ne pourrais acheté aucune jante sans cette agréation, car au CT ils me flinguent.
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: Eeeeerrrrrrrrrriiiiicccccccccc tu sais pooooo
https://www.sae.org/standards/content/j2530_200911/
Les jantes d'origine ne l'auront pas.
Et ton centre TUV n'accepte pas de jantes avec le KBA ?
je vois pas pourquoi ils se fixeraient sur une norme US, si des jantes ont été validées pour ce véhicule par le Kraftfahrt-Bundesamt (administration fédérale des engin à mooteur (RFA)).
j'explique: en Allemagne, pour mettre une jante aftermarket sur le marché, celle ci doit comporter (moulée en face extérieure) "KBA XXXXX" --> XXXXX 5 chiffres qui correspondent à une liste de véhicules compatible officiellement avec cette jante.
Les Polizisten sont ainsi capable de vérifier en bord de route que l'usager ne roule pas avec des roues qui n'ont rien à faire sur sa voiture.
par exemple:
https://www.brock.de/Gutachten/Brock/B2 ... 1-60,1.pdf
-->a partir du code a 5 chiffre, il sort une liste de véhicules officiellement compatibles.
L'europe étant ce qu'elle est, si un montage a été homologué en Allemagne, il l'est partout.
NOTE: dans l'autre sens, le systeme francais ou on peut coller n'importe quelle jante sur n'importe quelle caisse n'est pas transposable en Allemagne , mais ils n'ont pas encore poussé le vice jusqu’à être chiant sur le sujet.
J'imagine que c'est un H3? moteur? année ?
Après, trouver des jantes qui aient été validée sur ton vehicule pour le marché allemand, c'est pas forcément facile!
- eric def 90 300 dti
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re: Eeeeerrrrrrrrrriiiiicccccccccc tu sais pooooo
un site qui est ma memoire autour des roues et homologation
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re: Eeeeerrrrrrrrrriiiiicccccccccc tu sais pooooo
Tooffy a écrit :Sae j2530 c'est pour l'aftermarket.
https://www.sae.org/standards/content/j2530_200911/
Les jantes d'origine ne l'auront pas.
Et ton centre TUV n'accepte pas de jantes avec le KBA ?
je vois pas pourquoi ils se fixeraient sur une norme US, si des jantes ont été validées pour ce véhicule par le Kraftfahrt-Bundesamt (administration fédérale des engin à mooteur (RFA)).
j'explique: en Allemagne, pour mettre une jante aftermarket sur le marché, celle ci doit comporter (moulée en face extérieure) "KBA XXXXX" --> XXXXX 5 chiffres qui correspondent à une liste de véhicules compatible officiellement avec cette jante.
Les Polizisten sont ainsi capable de vérifier en bord de route que l'usager ne roule pas avec des roues qui n'ont rien à faire sur sa voiture.
par exemple:
https://www.brock.de/Gutachten/Brock/B2 ... 1-60,1.pdf
-->a partir du code a 5 chiffre, il sort une liste de véhicules officiellement compatibles.
L'europe étant ce qu'elle est, si un montage a été homologué en Allemagne, il l'est partout.
NOTE: dans l'autre sens, le systeme francais ou on peut coller n'importe quelle jante sur n'importe quelle caisse n'est pas transposable en Allemagne , mais ils n'ont pas encore poussé le vice jusqu’à être chiant sur le sujet.
J'imagine que c'est un H3? moteur? année ?
Après, trouver des jantes qui aient été validée sur ton vehicule pour le marché allemand, c'est pas forcément facile!
Dankeschön, oui KBA sera aussi accepter, bon à savoir merci
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re: Eeeeerrrrrrrrrriiiiicccccccccc tu sais pooooo
Mecieric def 90 300 dti a écrit :https://www.ozracing.com/fr/decouvrez-oz/certifications
un site qui est ma memoire autour des roues et homologation
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re: Eeeeerrrrrrrrrriiiiicccccccccc tu sais pooooo
D ou ma remarque primaire : jantes origine toy nissan , frontera , etcH3Hummer a écrit :Dankeschön, oui KBA sera aussi accepter, bon à savoir merci
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
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re: Eeeeerrrrrrrrrriiiiicccccccccc tu sais pooooo
Nooooon.greg 74 a écrit :D ou ma remarque primaire : jantes origine toy nissan , frontera , etc
A moins de trouver une fiche KBA ou le H3 apparaît! Courage.
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re: Eeeeerrrrrrrrrriiiiicccccccccc tu sais pooooo
Donc je continue mes rechercher , tain , on trouve même du Tüv pour le H3 avec des 22" ou 19".... qule con monte des 22" sur un Hummer avec des pneus de 30 de haut
Mais des 16" quedaaaale
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