J'ai aussi, comme ça SISSOU pourra voir où la sienne est fissurée, sans démonterpat 25 a écrit :J'ai une culasse si tu veux......................................
KZJ 95.
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re: KZJ 95.
re: KZJ 95.
Non merci !bytoun a écrit :Non, pas très... Mais j'ai été très, très déçu, et toi aussi il me semble.
Par expérience, à un tarif comme celui-ci, tu vas au devant d'emmerdes forcément. Et les emmerdes chez toy coûtent cher. Très cher.
Je ne sais pas combien cam a payé son disco, mais franchement, disco à 5000 ou toy à 5000, je prends le disco.
Pas de Land ! Et encore moins un Disco avec le 300 TDI
J ai une garantie 12 mois moteur, turbo, boites et ponts avec le 95... C est a prendre en compte !
Sans franchise et sans vétusté.
- pan59
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re: KZJ 95.
bytoun a écrit : Je ne sais pas combien cam a payé son disco, mais franchement, disco à 5000 ou toy à 5000, je prends le disco.
- floflo68
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re: KZJ 95.
J'ai adoré mon lj73
Je l'ai vendu pour un 4x4 à quatre portes
Comme toi, J'ai eu mon lot de problème avec les 2 surtout le 2eme
Alors si il te convient achète le!
Arrivera ce qu'il arrivera ou pas...
re: KZJ 95.
Je préférerai qu il arrive rien !floflo68 a écrit :Salut sissou
J'ai adoré mon lj73
Je l'ai vendu pour un 4x4 à quatre portes
Comme toi, J'ai eu mon lot de problème avec les 2 surtout le 2eme
Alors si il te convient achète le!
Arrivera ce qu'il arrivera ou pas...
re: KZJ 95.
bytoun a écrit :
Je ne sais pas combien cam a payé son disco, mais franchement, disco à 5000 ou toy à 5000, je prends le disco.
pan59 a écrit :
Oui hein ?!
Ca pique !
Jamais sans mon TOY !
Blague a part...
J ai un pote professionnel de l automobile qui va le voir et l essayer demain matin, on verra bien
- jack74
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re: KZJ 95.
Vas y fonçe.
En plus pas de fap, pas de catalyseur, mécanique simple un vrai turbo diesel classique.
Pas de problème pour se faire flasher sur autoroute
De la place, tu peux bricoler à l'intérieur tout ce que tu veux, c'est du solide (quand je prend le Duster de Mme je pleure j'ose rien toucher sinon ça pète tout).
Des pièces....si tu as vraiment besoin, et que tu touche en mécanique, tu trouvera plein en occase et sur le coincoin...
Du couple, une boîte super bien étagée, c'est lourd c'est bien posé. En chemin ballade même TT c'est largement suffisant etc etc
Et ça restera une vieille auto qui craindra ni les coups, ni les rayures, dans 10 ans tu le restaure complètement et il sera collector
re: KZJ 95.
Tu m aide pas !jack74 a écrit :Bienvenue au club
Vas y fonçe.
En plus pas de fap, pas de catalyseur, mécanique simple un vrai turbo diesel classique.
Pas de problème pour se faire flasher sur autoroute
De la place, tu peux bricoler à l'intérieur tout ce que tu veux, c'est du solide (quand je prend le Duster de Mme je pleure j'ose rien toucher sinon ça pète tout).
Des pièces....si tu as vraiment besoin, et que tu touche en mécanique, tu trouvera plein en occase et sur le coincoin...
Du couple, une boîte super bien étagée, c'est lourd c'est bien posé. En chemin ballade même TT c'est largement suffisant etc etc
Et ça restera une vieille auto qui craindra ni les coups, ni les rayures, dans 10 ans tu le restaure complètement et il sera collector
re: KZJ 95.
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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- floflo68
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re: KZJ 95.
Et tu sais ce qu'on ditfloflo68 a écrit :Salut sissou
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On sait ce qu'on perd pas ce qu'on récupère