avis BVA pour KDJ120
Modérateurs : cedricfred, Pat
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avis BVA pour KDJ120
Tous nouveaux sur le forum et pas encore heureux propriétaires de 4X4 (enfin, si, un Galloper il y a longtemps).
Après de nombreuses discussions, recherches, lectures, on a arrêté notre choix sur un KDJ120, 173ch.
Là j'ai une occasion, mais en BVA. On m'a dit de m'en méfier, mais sans plus de précision.
Elle est de fin 2007, 200 000km.
On ne fera pas de gros franchissement (à priori, mais il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis !). Ce sera surtout des pistes juste ce qu'il faut pour avoir besoin d'un vrai 4x4 (en Corse par exemple), pas mal de route aussi pour rejoindre nos lieux de vacances.
Ma question : ce serait quoi le problème avec une boîte auto ? Est-ce que c'est un gros inconvénient pour "faire du 4x4" ?
J'ai beau chercher, je ne trouve pas ce type de questions sur le forum (ni ailleurs).
Merci d'avance,
Kristel
re: avis BVA pour KDJ120
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re: avis BVA pour KDJ120
Et une boîte qui casse, auto ou pas, c'est plutôt cher, non ? Est-ce que les BVA seraient plus fragiles ?
re: avis BVA pour KDJ120
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re: avis BVA pour KDJ120
viewtopic.php?t=109455-PROBLEME-BVA-SUR-KDJ-120Chrikris a écrit :Bonjour à tous,
on a arrêté notre choix sur un KDJ120, 173ch.
Là j'ai une occasion, mais en BVA. On m'a dit de m'en méfier, mais sans plus de précision.
Elle est de fin 2007, 200 000km.
j'ai beau chercher, je ne trouve pas ce type de questions sur le forum (ni ailleurs).
Merci d'avance,
Kristel
https://www.pickup-mania.com/agora/view ... 28.......a lire !!!en montagne pas de frein moteur et oui
BVA à 200 000 kms ,bien regarder si l'entretien a été fait tous les 60 000 kms. voir les factures.
viewtopic.php?t=153630-Proc%C3%A9dure-c ... VA-KDJ-120
http://www.planete4x4.com/t7807-vidange-bva-kdj-150
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re: avis BVA pour KDJ120
C'est costaud une BVA, un pur régal en confort. Je sais pas sur les 120, mais normalement tu as 2 blocages de diff en BVA alors que sur la BVM 1 seulChrikris a écrit :ok, merci. Il n'y aurait donc pas de gros défaut à ce type de boîte sur ce modèle ?
Et une boîte qui casse, auto ou pas, c'est plutôt cher, non ? Est-ce que les BVA seraient plus fragiles ?
Voilà, tant qu'il y a de la bonne huile dedans, rien à craindrepat 25 a écrit :Faut voir l'entretien qui a été fait dessus, ça se vidange régulièrement 60mkm et il y a une crépine a changer aussi, c'est une boite costaud, la même que sur les 100 bva5......;;j'ai cassé la mienne, ça coûte cher..........
Ok y'a pas de frein moteur, mais t'as le mode séquentiel ou tu bloque tes rapports. Et ajouté toutes les assistances, je vois pas en quoi c'est un soucis en montagne
re: avis BVA pour KDJ120
Et pour la fiabilité de la BvA, si il y avait que l'huile pour qu'elle soit fiable ce serait trop facile.
Il faut lui éviter toute surchauffe, donc faire gaffe si tu tractes beaucoup, du lourd, en montagne, dans ce cas rapprocher les vidanges.
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re: avis BVA pour KDJ120
Au moins autant qu'une boite meca.
Faut juste l'entretenir et pas etre un gros bourrin.
Si tu la destines a du tractage lourd, un radiateur d'huile de boite redimensionné est une bonne idee.
re: avis BVA pour KDJ120
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re: avis BVA pour KDJ120
1 ==> blocage central que ce soit BVA ou BMSebKDJ a écrit :
Ok y'a pas de frein moteur, mais t'as le mode séquentiel ou tu bloque tes rapports. Et ajouté toutes les assistances, je vois pas en quoi c'est un soucis en montagne
2==> tu bloques un rapport, tu fais chauffer, l'huile .....aie le convertisseur .
3==> y a des montagnes en Seine et marne ?(bon je plaisante ) non je crois pas ,donc pas de pb ==> ok BVA