Carrosserie samurai
Modérateur : romainletu
- api26
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re: Carrosserie samurai
c'est une piste merci
pour un chassis court j'ai vu un taro a 60, mais moi c'est un long
c'est trop injuste
- ttmavie
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re: Carrosserie samurai
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re: Carrosserie samurai
pluzun, je pensais à eux aussittmavie a écrit :Noté ça dans mon dossier
autoblechteile.de HGM GmbH
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autoblechteile.de HGM Gmbh
après un passage de roue ça peut ce refaire facilement
généralement c'est bouffé au niveau de la tôle intérieure qui retient la boue...du moins sur le miens c'était bouffé là et c'est le mastic qui tenait tout
tu vas chez le tôlier du coin tu te fais découper un feuillard en tôle de 2 que tu cintres en position et que tu soudes au mig
c'est pas vraiment compliqué à faire
idem pour le reste c'est facile à refaire, j'ai refait une aile qui était bouffée au niveau du plancher et on n'y voit que du feux
il suffit juste d'avoir un MIG
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re: Carrosserie samurai
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re: Carrosserie samurai
- api26
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re: Carrosserie samurai
re: Carrosserie samurai
tu peux essayer avec du fil fourré (no gaz) le soucis c'est que le diamètre du fil sera plus gros 0.9-1 mmapi26 a écrit :Ça tombe bien, j'ai un mig mais j'ai pas encore le gaz, j'ai juste du fil enrobé, faut que je teste
l'idéal serait de passer avec du 0.6 avec une protection gazeuse, ça ce fait bien
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re: Carrosserie samurai
c'est quoi le modèle de ton poste?api26 a écrit :Ça tombe bien, j'ai un mig mais j'ai pas encore le gaz, j'ai juste du fil enrobé, faut que je teste
tu nous fera un retour de tes essais, avec photos si possible.
Je pense que cela pourrai intéresser pas mal de monde sur le forum.
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re: Carrosserie samurai
et toi tuco, tu en a un poste avec gaz?tuco 81 a écrit :tu peux essayer avec du fil fourré (no gaz) le soucis c'est que le diamètre du fil sera plus gros 0.9-1 mm
l'idéal serait de passer avec du 0.6 avec une protection gazeuse, ça ce fait bien
re: Carrosserie samurai
YOYO84 a écrit :et toi tuco, tu en a un poste avec gaz?
c'est un mixte gaz/no gaz
il suffit de changer le galet d'entrainement pour passer en no gaz
mais je préfère souder avec la protection gazeuse, en no gaz ça fume beaucoup plus quand on soude car la protection est dans le fil
par contre pour souder à l'extérieur le no gaz est idéal....sinon le gaz part