Suspension dobinson

[merco58]

Salut a tous,
Quelqu'un connait la marque de suspension dobinson ?
Car je souhaite équipé un Mercedes G avec cette marque que je ne connais pas du tout.
Ça serait pour fait du franchissement type Trial un peu.

[eric def 90 300 dti]

Salut a tous,
Quelqu'un connait la marque de suspension dobinson ?
Car je souhaite équipé un Mercedes G avec cette marque que je ne connais pas du tout.
Ça serait pour fait du franchissement type Trial un peu.

il faut bien definir ton besoin

car pour faire du Trial donc engin 4x4 de franchissement avec modification de suspatte il faut aller vers du souple pour avoir un amortisseur qui accompagne le mouvement et non un amortisseur qui charge le ressort....

Apres si tu vas vers ce genre d’équipement ton véhicule devient spécifique au trial...donc moins agréable (dommage) sur route et en balade raid famille

Mais si tu cherches a faire du Trial il faut aussi changer les ressorts par des plus souples histoire d'avoir des essieux qui suivent au max le relief et auss pourvoir un peu augmenter le debattement des essieux

..............................................................................

Apres tu cherches a équiper ton véhicule pour aller "des fois" sur des terrains de 4x4, mais tu souhaites faire de la balade et pourquoi visiter l'Espagne par les chemins
Donc Là tu as un autre choix a faire car la suspatte ne peut pas faire l'ensemble de ce loisir

Sur le mien j'ai choisi le Raid Cool Famille (raid avec de la charge) et cela n’empêche pas de faire un peu de franchissement cool sur le terrain du Forrest hill pour les essais pneus

DSC_0291.jpg

DSC_0270.JPG

Mais comme je pratique plus de kilometre en raid et route j'ai choisis un Kit complet de suspatte avec une charge sup arrière de 300kg en lame ressort avant + 60kg et donc amortisseur qui vont avec .

et je reste avec un vehicule de loisir et la conduite et l’expérience va souvent faire le reste

et on peut gentiment faire joujou avec des copains Anglais

DSC_0356.JPG

Pour les Dobinson On est sur un produit Australien qui a un marché plus vers le Raid que le Trial qui a bonne reputaion

[jf1sf5]

Dobinsons en ressorts, j'ai.....ça rouille beaucoup

[merco58]

il faut bien definir ton besoin

car pour faire du Trial donc engin 4x4 de franchissement avec modification de suspatte il faut aller vers du souple pour avoir un amortisseur qui accompagne le mouvement et non un amortisseur qui charge le ressort....

Apres si tu vas vers ce genre d’équipement ton véhicule devient spécifique au trial...donc moins agréable (dommage) sur route et en balade raid famille

Mais si tu cherches a faire du Trial il faut aussi changer les ressorts par des plus souples histoire d'avoir des essieux qui suivent au max le relief et auss pourvoir un peu augmenter le debattement des essieux

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Apres tu cherches a équiper ton véhicule pour aller "des fois" sur des terrains de 4x4, mais tu souhaites faire de la balade et pourquoi visiter l'Espagne par les chemins
Donc Là tu as un autre choix a faire car la suspatte ne peut pas faire l'ensemble de ce loisir

Sur le mien j'ai choisi le Raid Cool Famille (raid avec de la charge) et cela n’empêche pas de faire un peu de franchissement cool sur le terrain du Forrest hill pour les essais pneus
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Mais comme je pratique plus de kilometre en raid et route j'ai choisis un Kit complet de suspatte avec une charge sup arrière de 300kg en lame ressort avant + 60kg et donc amortisseur qui vont avec .

et je reste avec un vehicule de loisir et la conduite et l’expérience va souvent faire le reste

et on peut gentiment faire joujou avec des copains Anglais
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Pour les Dobinson On est sur un produit Australien qui a un marché plus vers le Raid que le Trial qui a bonne reputaion

Oui je cherche plus de la souplesse pour avoir un maximum de débattement, après je cherche pas un monstre non une rehausse +5 me suffit.
Je fais partie d'un club où nous cherchons des endroits difficiles on ne fait pas de raid, par jour on es sur 60 kilomètres grand max.
Je voulais juste savoir si dobinson était assez souple et surtout solide.

[eric def 90 300 dti]

Oui je cherche plus de la souplesse pour avoir un maximum de débattement, après je cherche pas un monstre non une rehausse +5 me suffit.
Je fais partie d'un club où nous cherchons des endroits difficiles on ne fait pas de raid, par jour on es sur 60 kilomètres grand max.
Je voulais juste savoir si dobinson était assez souple et surtout solide.

Amortisseur pour le Raid et la charge donc c'est pas ton cahier de charge

[pan59]

J'avais mis du Dobinson au début sur mon 80 , dès la 1ere journée de piste en Tunisie , les avants ont rendu l'âme Ils ont été changés sous garantie mais je n'avais plus confiance , j'ai mis du Koni à la place et n'est plus jamais été embêté

[christian.styling]

Salut a tous,
Quelqu'un connait la marque de suspension dobinson ?
Car je souhaite équipé un Mercedes G avec cette marque que je ne connais pas du tout.
Ça serait pour fait du franchissement type Trial un peu.

sur le Patrol j'avais en 2005 monté ressorts et amortos DOBINSON'S
moi = très content

mais à l'époque on lisait des retours d'histoires de soudures qui avaient cédé sur les amortos...

[merco58]

D'accord merci du retour les gars.
Je ne pense donc pas m'orienter vers cette marque...