Saloperie d'espace

[Mousse expansive]

Le vilebrequin fait deux tour pour un cycle moteur. Il faudrait pouvoir s'assurer que l'injection ce fait bien en phase compression et non échappement.

Et bien justement je viens de décaler le vilo d'un tour et par la même occasion la pompe et effectivement c'était bien ça !!!
Le problème c'était le capteur pmh qui injectait à l'échappement à cause du décalage.
Merci beaucoup à vous tous qui avez pris du temps pour me répondre et réfléchir à mon problème !!!

[mimouss]

du coup ca tourne?

[Mousse expansive]

du coup ca tourne?

Nickel. Elle a démarré au quart

Encore merci!

[jeannot]

Nikel
Comme quoi ca tient a peu de chose,c'est le genre de galère ou l'on peut chercher longtemps.

[edefaverney]

Salut à vous tous.
Contant que tu ai trouvé ton problème !

Je vous fais parvenir un message de Dédé83 que je n’ai vu que tardivement !
Le voici :

salut les quiches

il y a 3 capteurs qui empêche de démarrer hors l antidémarrage

le capteur de point mort haut

le palpeur regime moteur (capteur arbre a came )

capteur pression d admission

a condition d avoir caler la distri correctement

https://www.aidetechniqueauto.fr/tutori ... 09-a2.html

mef sur le tuto une erreur faut commencer par l admission pour installer les outil d arbres a cames

bonne journée

[Mousse expansive]

Merci edefaverney, effectivement un peu tard mais pas grave.

En revanche elle fume encore épais par moment. Elle sent un peu l'huile brûlee. Certainement, j'espère, a cause de tout ce qu'elle a subi avant de rendre l'âme.
Je peux pas taper dedans pour l'instant. Peut être faire un rodage ?

[Tooffy]

Content que tu aies trouvé.

[Mousse expansive]

Content que tu aies trouvé.

Ah oui, quel soulagement
Merci à tous

[Mousse expansive]

Salut.

Putain quand ça veut pas...
Tout à l'heure je reviens des courses avec la bétaillère.
500km depuis la résurrection et pas de pépin.
Je redémarre d'un stop, voyant batterie allumé, plus de direction assistée. Je coupe tout, je vais voir si la courroie a sauté mais pas de raison tout est neuf.
J'ouvre le capot, tout est en place mais ça pue le caoutchouc, je démarre, j'entends un bruit de casserole super fort.
Je coupe la clim, presque plus rien, le bruit est tout discret mais encore là...
On est d'accord, c'est le compresseur qui m'a dit adieu ?
À 306000km c'est pas déconnant je pense...
Mais putain j'en ai marre

[TotoCamboui]

Si présence d'une poulie Damper sur le vilo, voir si le caoutchouc ne s'est pas fait la malle.


Avec clim, trop d'effort à transmettre, le caoutchouc brule. Sans clim, tout recommence à fonctionner à peu près, pour 1 km ou 2............





Vincent