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Bon ben malheureusement la damper est nickel, elle patine pas d'un poil.
C'est le compresseur qui claque et il n'est plus entraîné en marche, je sais pas si la poulie se change seule ?
" Si le silence est d'or, alors le bruit est de métal..."
Mass hysteria
normalement oui. mais il faut la malette de douille spécifique
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
Mousse expansive a écrit :Et trouver la pièce et aussi refaire un remplissage complet, mise au vide et recharge complète de gaz...
ca dépend si c'est ton compresseur ou ta poulie...
c'est un embrayage.
par contre jt'ai dis une connerie car j'ai lu en travers... la malette spécifique c'est pour l'alternateur.
pour le compresseur de clim normalement il n'y a pas d'outillage spécifique pour le sortir.
faudrai déjà sortir la poulie pour voir si le compresseur est libre ou non.
en attendant s'il y a des modèles sans clim tu doit trouver la courroie pour rouler sans.
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mimouss a écrit :ca dépend si c'est ton compresseur ou ta poulie...
c'est un embrayage.
par contre jt'ai dis une connerie car j'ai lu en travers... la malette spécifique c'est pour l'alternateur.
pour le compresseur de clim normalement il n'y a pas d'outillage spécifique pour le sortir.
faudrai déjà sortir la poulie pour voir si le compresseur est libre ou non.
en attendant s'il y a des modèles sans clim tu doit trouver la courroie pour rouler sans.
Alors pour le compresseur j'ai réussi à tourner la roue centrale à la main (moteur coupé évidemment )
Le bruit s'accentue quand j'enclenche la clim, genre un truc qui tape dans la poulie à chaque tour. Je vois pas trop à quoi ça ressemble car j'en ai jamais démonté mais je pense que c'est "l'embrayage" qui n'arrive pas à entraîner la poulie.
Ou alors je me plante et c'est le compresseur qui bloque ou des pistons qui partent en javel. Ce qui me laisse perplexe c'est que j'ai eu forcément à un moment un blocage quelque part vu que j'avais plus de charge batterie ni direction assistée.
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Mass hysteria
tu doit avoir 1 connecteur avec 1 fil sur le compresseur. c'est la commande d'embrayage.
tu lui met un 12v en direct de ta batterie et tu tourne a la main pour voir si ton compresseur est serré ou libre.
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Salut.
Bon, j'ai trouvé un compresseur d'occase, je l'ai changé et j'ai toujours ce putain de bruit
Ça me fait comme un bruit de vieux moteur 1.9d, ça claque comme des culbuteurs mais du côté de la damper, du compresseur, je sais pas trop d'où en fait mais j'espère que c'est pas au niveau des coussinets de bielle...ils ont 500 bornes...
Là j'en ai vraiment marre...
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Mass hysteria
demarre sans la courroie accessoire.
et si toujours le bruit faudra prendre ta pression d'huile si tu a un doute sur tes coussinets
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En écoutant de plus près j'ai l'impression que c'est la damper qui claque....
Je sais qu'elle est un peu voilée mais depuis toujours et juste la partie tôle extérieure, pas la poulie en elle même
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Mass hysteria
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