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françois fou a écrit :il y a un ressort dans le bouchon de radiateur, ça sert à évacuer le trop plein de dilatation vers le bocal. Il fait son boulot ? le joint est en bon état ?
ça c'est facile à faire et gratuit.........
gaffe, quand le ressort laisse passer la pression, l'eau doit pouvoir retourner au bocal et pas ailleurs. Si le tuyau de retour au bocal est bouché............... ça va dehors
donc vérifier le.......deuxième joint sous le bouchon
Je n'ai pas de bouchon de radiateur la dessus.
Le joint du bouchon de bocal est bon, quand j'ouvre le bouchon moteur chaud, je sens la pression qui s'échappe.
" Si le silence est d'or, alors le bruit est de métal..."
Mass hysteria
Curieux ça, pas de bouchon de radiateur ?! Y en a forcément un quelque part; la pression qui s'échappe à l'ouverture, c'est normal, mais elle ne doit pas aller n'importe où.
est-il possible de mesurer la pression du circuit de refroidissement ? Une pression excessive peut générer des fuites occasionnelles.
françois fou a écrit :Curieux ça, pas de bouchon de radiateur ?! Y en a forcément un quelque part; la pression qui s'échappe à l'ouverture, c'est normal, mais elle ne doit pas aller n'importe où.
est-il possible de mesurer la pression du circuit de refroidissement ? Une pression excessive peut générer des fuites occasionnelles.
Non pas de bouchon sur le radiateur. Juste un petit bouchon plastique pour la purge.
J'ai vu qu'il existait des dispositifs qui permettent de contrôler la présence de co 2 dans le ldr...signe de gaz d'échappement et donc de jdc....
" Si le silence est d'or, alors le bruit est de métal..."
Mass hysteria
Bonjour.
Lors de tes ennuis précédents avec tes fuites, ton moteur n'a pas pris un coup de chaud? Auquel cas, la culasse peut être poreuse. C'est arrivé à un copain sur un master.
Pour vérifier, mettre un produit antifuite pour voir.
JC
Vazymou a écrit :Bonjour.
Lors de tes ennuis précédents avec tes fuites, ton moteur n'a pas pris un coup de chaud? Auquel cas, la culasse peut être poreuse. C'est arrivé à un copain sur un master.
Pour vérifier, mettre un produit antifuite pour voir.
JC
C'est pas impossible. Quelle sorte de produit ?
J'ai moyennement confiance en ces produits "miracles"
Je vais envisager la réfection du jdc si je ne trouve pas de fuite...
" Si le silence est d'or, alors le bruit est de métal..."
Mass hysteria
Mousse expansive a écrit :Non pas de bouchon sur le radiateur. Juste un petit bouchon plastique pour la purge.
J'ai vu qu'il existait des dispositifs qui permettent de contrôler la présence de co 2 dans le ldr...signe de gaz d'échappement et donc de jdc....
Mousse expansive a écrit :C'est cher pour servir juste une fois
va voir un garagiste équipé pour un diag jdc
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
ça va dehors
Y en a forcément un quelque part; la pression qui s'échappe à l'ouverture, c'est normal, mais elle ne doit pas aller n'importe où. 
