toy29 a écrit :salut,
et combien de litres d'eau?
je ne cuisine pas donc se sera boites de conserve achat sur place et pate=>avec eau potable pour la cuisson et fruits frais ou fruits secs
je présume qu'il faut tout sangler?
prenez vous des pièces détachées? le véhicule sera révisé avant tout départ à l'étranger et longues distances. mais pneus mixte ou TT? amortisseurs d'origine ou plus durs? je ne compte pas faire le fou avec ni de sauts ou vitesse rapide juste randonnées tranquilles.
Le nombre de litres d’eau du réservoir dépend du nombre de personnes et du degré de propreté de chacun.
Pour nous, c’est une douche chacun chaque jour (5 litres par douche ou moins avec pulvérisateur), un peu d’eau pour la cuisine, les mains et les dents. Ça fait donc au maximum 12-13 litres par jour.
Boisson dans des bouteilles pas comptée.
Dans notre ancien véhicule, nous avions 70 litres répartis dans divers réservoirs. Ça nous permettait de voir venir.
Dans le nouveau Toy, nous avons 120 litres. Nous sommes rarement à sec.
Quand nous partons 2-3 mois, la lessive se fait dans un camping. Pour 1-2 semaines, lessive au retour.
Au chaud, on a presque rien sur le dos. Quand il fait froid, on ne salit pas beaucoup de vêtements.
Il faut effectivement tout attacher. Enfin, se débrouiller pour que rien ne risque de tomber sur les humains : sangles, filets, cordes, etc...
En Europe, nous ne prenons pas de pièces détachées. À moins de savoir que nous aurons une vidange à faire au c*l du monde. Ça a été le cas quand nous sommes partis 5 mois sans revenir à la maison. Nous avons dû faire la vidange à Kirkenes, au fin fond de la Norvège. Avec les pièces, le garage nous a pris le Toy immédiatement et le temps de manger, il était prêt.
Il y a aussi l’option de mécaniquer toi-même. Nous n’avons pas les compétences. Nous arrivons juste à diagnostiquer, parfois, le problème.
Enfin, la seule fois où nous avons eu un souci.
Nous te conseillons des pneus AllTerrain. Les pneus route sont trop légers et les muds sont moins confortables.
Nous te recommandons vivement d’avoir un compresseur. Si tu peux dégonfler tes pneus et donc les regonfler après, ça te permet de sortir de beaucoup de situations imprévues.
2-3 manilles et une sangle risquent d’être utiles.
Quand on fait des chemins tranquilles, on voit bien le début du chemin. Par contre, on ne sait jamais ce qu’il y aura après.
Pour les amortisseurs, je ne connais pas bien ce domaine.
Nous restons à ta disposition pour toute question.
Bonne installation.
Monique