C'est l'histoire d'un sam....

Modérateur : romainletu

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tuco 81
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#51

Message par tuco 81 »

Spamito a écrit :la lowrange est pas trop cher.... mais faut aller la chercher...!
Je devais y aller en juin pas trop loin... j'avais hésité... :~:
si tu vas sur place on va te passer des commandes :D

j'ai commandé plusieurs fois chez lowrange entre les frais de port et les douanes ça pique
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Spamito
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#52

Message par Spamito »

tuco 81 a écrit :si tu vas sur place on va te passer des commandes :D

j'ai commandé plusieurs fois chez lowrange entre les frais de port et les douanes ça pique
c'est repoussé en septembre.... je ne sera "qu'a" 2h de route :D
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tuco 81
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re: C'est l'histoire d'un sam....

#53

Message par tuco 81 »

Spamito a écrit :c'est repoussé en septembre.... je ne sera "qu'a" 2h de route :D
si dans la valise tu as de la place pour un échappement 4 en 1 :D

tu vas pouvoir te faire plaisir et louer un gros 4x4 :lol:
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Spamito
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re: C'est l'histoire d'un sam....

#54

Message par Spamito »

Spamito a écrit :c'est repoussé en septembre.... je ne sera "qu'a" 2h de route :D
AH non!!! grosse nouvelle.... je serai à 40min.... ca va encore me couter de l'argent cette affaire.... :D
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re: C'est l'histoire d'un sam....

#55

Message par Spamito »

tuco 81 a écrit :si dans la valise tu as de la place pour un échappement 4 en 1 :D

tu vas pouvoir te faire plaisir et louer un gros 4x4 :lol:
en général on prend un F150XL double cabine :D
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tuco 81
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re: C'est l'histoire d'un sam....

#56

Message par tuco 81 »

Spamito a écrit :en général on prend un F150XL double cabine :D
moi à Houston j'avais une mini cooper....à côté des Rams je me sentais petit :lol:

c'est pour le boulot le déplacement ?
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#57

Message par Spamito »

tuco 81 a écrit :moi à Houston j'avais une mini cooper....à côté des Rams je me sentais petit :lol:

c'est pour le boulot le déplacement ?
oui déplacement boulot! c'est pas à l'abris d'être annulé une nouvelle fois :ouin:
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#58

Message par Spamito »

Petite question avant de faire n'importe quoi...
Savez de quel coté se monte chaque lame? :hein:
Si on se base sur les numéro à droite:

7q10: Ar "conducteur" le "+" en av?
4AA10: Ar "passager" le "-" en av?
7J12: Av "passager" le "O" en av?
1M13: Av "conducteur" le "+" en av?

C'est ca ou je me trompe? :hein:

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Spamito
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#59

Message par Spamito »

J'ai posté trop vite!
voici la réponse :p :
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zely30
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#60

Message par zely30 »

"le paquet le plus courbé doit être monté du côté le plus lourd"
Pour la roue de secours à l'arrière, admettons ... mais pour l'avant, faut faire quoi ? Que ce passe-t il si on transporte un passager plus lourd que le conducteur ? :hein:

Je n'arrive pas à comprendre la conception. C'est le seul préparateur à proposer des lames différentes selon le côté où l'on monte le paquet.

A la limite, ça se tient dans le pays d'origine, l'Australie, où la conduite est à droite, et où tout le poids sera à droite (roue de secours, conducteur, batterie); mais c'est n'importe quoi en Europe.
Pour moi, la commercialisation de ce système en Europe est une aberration.
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