Désolé, n'en tiens pas compte.
En ce qui concerne le moteur qui te concerne, il semble qu'il y ait un retour sur une surchauffe de la culasse qui entraine la rupture du joint.
této a écrit :Oui puisque je te l'ai signalé Il y a longtemps, un collègue a eu une culasse HS à cause de cela
Certes réparé sous garantie, mais l'autre concession lui avait signalé ce point à surveiller était connu de ce moteur
Que le remède le plus simple et moins couteux, est le changement du liquide de refroidissement tous les 2 ans.
Un conseil:
ne pas prendre un basique.
Plutôt destiné à la compétition.
Ce n'est qu'une suggestion, tu peux faire une recherche sur le net en tapant :
liquide de refroidissement performant.
Voici un lien qui te permet voir les différents produits.
https://www.gt2i.com/fr/liquide-de-refroidissement/39694-additif-de-refroidissement-motul-500ml-3374650234557.html