c'est certainKlug a écrit :Qui n'a toujours rien à voir avec l'homologation [...]
et le mien en l'occurence se repose sur sa "machine" qui, d'après lui, pourrait refuser mon 110 si je lui collais des phares à LED mais qui a accepté les feux de signalisation à LED... si sa machine ne mouftait pas ça passerait sans problème. j'ai pas osé prendre le risque, d'autant plus que je roule rarement de nuit. par contre ça me branchait bien d'oublier d'éteindre des feux de signalisation à LED qui consomment beaucoup moins que les ampoules d'origine (et j'oublie systématiquement d'éteindre mes feux de signalisation... )