casse amorto

[tristanlcf]

Procomp sur tout mes land rover aussi.
Excellent rapport qualité prix sans aucun doute.

Souple en TT ,se raffermi à vitesse plus soutenues.

Bien loin de la qualité d'un fox par exemple mais bien moins cher.

J'aime bien les procomp pour mon utilisation polyvalente avec mes 4x4 (routes, ballade, franchissement tranquillou)

Envoyé de mon SM-A202F en utilisant Tapatalk

tiens comme quoi procomp sont aussi bon ailleurs comme tu dit en terme de prix et utilisation il sont parfait je trouve

ce de mon jeep cherokee sont mort la je vais en prendre 4

[skyfish]

Comme c'est une grande marque, et que t'as pas fait bcp de kilomètre, perso je tenterais une demande en garantie

garantie de un an, selon les cgv du site où je les ai acheté
...
je pense pas essayer de le réparer, juste l'ouvrir pour savoir (par curiosité) ce qu'il s'est passé dedans
sinon j'en suis super content, comme comportement, avec les ressorts KS

[Rem's]

Je dis juste que ça vaut toujours le coup, et que ça coûte rien, de leur poser la question (au fabricant directement : https://www.bilstein-france.com/nous-contacter), avec les grandes marques on a parfois de bonnes surprises

[exNISSAN]

Je dis juste que ça vaut toujours le coup, et que ça coûte rien, de leur poser la question (au fabricant directement : https://www.bilstein-france.com/nous-contacter), avec les grandes marques on a parfois de bonnes surprises

Exactement , c'est ce que je disait plus haut et c'est pour ça que je te suggérait de le garder intact et ne pas "l'ouvrir " .
Un message correctement tourné pour dire ton étonnement après si peu de km , quelques clichés pour prouver que l'usage a été très modéré (genre peinture pas marquée par des projections de caillasses , silent-blocs pas avachis par surcharge , chrome des tiges pas usé par le sable /silice , pas de fuite d'huile ,hauteur ressorts véhicule conforme donc pas de pb débattement extrême ....etc ...)et leur demander ce qu'ils en pensent et ce qu'il comptent faire ...

Phil

[Jeep22]

j'ai eu la même aventure20 000km cassé , un mail remplacés sans discuter

[skyfish]

allez, vous m'avez convaincu, j'vais y croire (c'est l'époque ou jamais , nan? )
demain, qques photos, copie de facture, et mail à bilstein, tout ça sans rien déposer pour l'instant, des fois qu'ils m'en envoient un tout neuf
z'êtes chouette, m'convaincre aussi vite (m'enfin faut s'y prendre à 2 fois et 3 msg pourtant pas breton, moa)

[tristanlcf]

allez, vous m'avez convaincu, j'vais y croire (c'est l'époque ou jamais , nan? )
demain, qques photos, copie de facture, et mail à bilstein, tout ça sans rien déposer pour l'instant, des fois qu'ils m'en envoient un tout neuf
z'êtes chouette, m'convaincre aussi vite (m'enfin faut s'y prendre à 2 fois et 3 msg pourtant pas breton, moa)

c bon il fait se mail

[skyfish]

[exNISSAN]

, des fois qu'ils m'en envoient un tout neuf

Pas un mais une paire pour avoir la même usure sur l’essieu

[skyfish]

ayé, j'ai fait ma rédaction de vacances, je peux aller jouer maintenant

Madame, monsieur,


je me permets de vous contacter suite à une mésaventure avec un amortisseur de votre marque: B6-performance référence 24-132725

j'ai acheté un ensemble de 4 amortisseurs pour mon Jeep Grand Cherokee en février 2018 et ai parcouru environ 20 000km depuis, principalement route, autoroute, et qques centaines km de chemins carrossables.

j'ai passé le contrôle technique il y a qques jours et j'ai eu la surprise d'apprendre que l’amortisseur avant gauche était mort, comme indiqué dans le contrôle en pièce jointe.

J'avais entendu des bruits métalliques coté avant gauche depuis qques temps, avais en vain cherché d'où ça pouvait venir; peut-être y'a-t-il qque chose de cassé dans l'amortisseur. Je n'ai constaté aucune trace d'huile, ni de rayures sur le piston, ni de chocs sur le corps de l'amortisseur. Son installation est toujours bonne, pas de jeu sur les fixations, ni de dégâts sur les silent-blocs.Je suis de près mon véhicule, l'utilisant hors route parfois, ai dû changer les freins avant au printemps, changent les roues au chgt de saison,donc assure une vigilance régulière sur l'auto et ses éléments.

Les 3 autres amortisseurs sont en bon état, et j'en suis très content, que ce soit sur route ou en chemin, avec ou sans charge dans l'auto (quoique c'est mieux avec de la charge, à vide c'est un peu raide, normal).

Vous comprendrez ma stupéfaction, constatant qu'un seul amortisseur a cassé alors que tout le reste du train avant et de la suspension est en bon état, après environ 20 000 km, c'est inhabituel à mon goût. Ça ne m'est jamais arrivé auparavant, quelle que soit la marque d'amortisseurs, quelque soit le véhicule, citadine, familiale, 4x4.

La garantie contractuelle d'un an du vendeur est échue.

Selon le regard technique que vous poserez sur ce cas, je sollicite votre bienveillance pour un échange de cet amortisseur (et de son pair, normalement). tout matériel reste à votre disposition si besoin, y compris photos.

espérant votre compréhension, je vous souhaite à vous et vos équipes de très bonnes fêtes de fin d'année et une année 2020 florissante.

très cordialement

j'aurai la moyenne, vous croyez???
merci et bravo de votre convaincance ... ...enfin, vos arguments... vous m'comprenurez, hein