casse amorto
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- Olive66
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re: casse amorto
- tristanlcf
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re: casse amorto
en 4x4 il sont nul mieux vaut prendre des kayaba
en terme de bon amorto en haut du panier ce n ai que mon avis ayant eux c'est marque sur different engin
koni , tough dog , fox
pour jeep une marque que j aime bien est pas tres cher c'est procomp
oui il sont souple , oui sa fait un peut bateau sur la route
mais en croisement il sont super bon , en souplesse en TT il sont extra
j ai jamais eu de casse sur aucune des marque que de l usure normale .
- Blackfender
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re: casse amorto
Procomp sur tout mes land rover aussi.tristanlcf a écrit :Bilstein sont tres bon pour des caisse type sport
en 4x4 il sont nul mieux vaut prendre des kayaba
en terme de bon amorto en haut du panier ce n ai que mon avis ayant eux c'est marque sur different engin
koni , tough dog , fox
pour jeep une marque que j aime bien est pas tres cher c'est procomp
oui il sont souple , oui sa fait un peut bateau sur la route
mais en croisement il sont super bon , en souplesse en TT il sont extra
j ai jamais eu de casse sur aucune des marque que de l usure normale .
Excellent rapport qualité prix sans aucun doute.
Souple en TT ,se raffermi à vitesse plus soutenues.
Bien loin de la qualité d'un fox par exemple mais bien moins cher.
J'aime bien les procomp pour mon utilisation polyvalente avec mes 4x4 (routes, ballade, franchissement tranquillou)
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re: casse amorto
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re: casse amorto
tiens comme quoi procomp sont aussi bon ailleurs comme tu dit en terme de prix et utilisation il sont parfait je trouveBlackfender a écrit :Procomp sur tout mes land rover aussi.
Excellent rapport qualité prix sans aucun doute.
Souple en TT ,se raffermi à vitesse plus soutenues.
Bien loin de la qualité d'un fox par exemple mais bien moins cher.
J'aime bien les procomp pour mon utilisation polyvalente avec mes 4x4 (routes, ballade, franchissement tranquillou)
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ce de mon jeep cherokee sont mort la je vais en prendre 4
- skyfish
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re: casse amorto
garantie de un an, selon les cgv du site où je les ai achetéRem's a écrit :Comme c'est une grande marque, et que t'as pas fait bcp de kilomètre, perso je tenterais une demande en garantie
...
je pense pas essayer de le réparer, juste l'ouvrir pour savoir (par curiosité) ce qu'il s'est passé dedans
sinon j'en suis super content, comme comportement, avec les ressorts KS
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
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re: casse amorto
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re: casse amorto
Exactement , c'est ce que je disait plus haut et c'est pour ça que je te suggérait de le garder intact et ne pas "l'ouvrir " .Rem's a écrit :Je dis juste que ça vaut toujours le coup, et que ça coûte rien, de leur poser la question (au fabricant directement : https://www.bilstein-france.com/nous-contacter), avec les grandes marques on a parfois de bonnes surprises
Un message correctement tourné pour dire ton étonnement après si peu de km , quelques clichés pour prouver que l'usage a été très modéré (genre peinture pas marquée par des projections de caillasses , silent-blocs pas avachis par surcharge , chrome des tiges pas usé par le sable /silice , pas de fuite d'huile ,hauteur ressorts véhicule conforme donc pas de pb débattement extrême ....etc ...)et leur demander ce qu'ils en pensent et ce qu'il comptent faire ...
Phil
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re: casse amorto
Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
- skyfish
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re: casse amorto
demain, qques photos, copie de facture, et mail à bilstein, tout ça sans rien déposer pour l'instant, des fois qu'ils m'en envoient un tout neuf
z'êtes chouette, m'convaincre aussi vite (m'enfin faut s'y prendre à 2 fois et 3 msg pourtant pas breton, moa)
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