couple conique.jpg
Utilisation blocage de différentiel ?
Modérateur : mimouss
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re: Utilisation blocage de différentiel ?
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re: Utilisation blocage de différentiel ?
cedricfred a écrit :D'accord avec ce qui est écrit ci-dessus.
On se fout du nombre de dents c'est le diamètre qui compte. On ne parle de nombre de dents d'un couple conique que parce que c'est plus simple à compter que de savoir de quel diamètre on parle. Plus de dents de tailles identiques = plus grand diamètre pour les faire passer = rapport de transmission différent mais si tu mets plus de dents plus petites sur le même diamètre tu changes que dalle au rapport de transmission.
heu j'ai un dana 44 a l'arrière en 43:8 et un dana 27 a l'avant en 39:8 d'origine il va ce passer quelque chose
si je change pas le couple conique a l'avant 39: 8 par un 43:8 pour un même diamètre
je revendique le droit de dire des conneries
- roussje
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re: Utilisation blocage de différentiel ?
=>M201 a écrit :
heu j'ai un dana 44 a l'arrière en 43:8 et un dana 27 a l'avant en 39:8 d'origine il va ce passer quelque chose
si je change pas le couple conique a l'avant 39: 8 par un 43:8 pour un même diamètre
lebjac a écrit :Ce n'est pas parce que les ratios pont AV et AR sont différents que les arbres de sorties des ponts AV et AR ne tournent pas à la même vitesse.
Pour affirmer qu'ils ont une vitesse de rotation différente il faudrait connaitre le ratio de sortie AV et AR de la boite de transfert (ou inter ponts).
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
re: Utilisation blocage de différentiel ?
roussje a écrit :=>
la sortie de boite de transfert , tourne a la même vitesse avant arrière
je revendique le droit de dire des conneries