Pré-filtre cyclonique

[pat 25]

On s'en fout qu'il soit beau, pourvu qu'il soit efficace, enfin je vois ça comme ça.

[roussje]

… J'ai vu le topspin, très bien, mais le prix pique un peu quand même, j'ai déjà eu la tête cyclonique classique avec son bocal transparent, efficace et sacrément moche.

Mais que pensez vous des préfiltre en cône ?
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Comment ça marche ? le sable est évacué au fur et à mesure? c'est efficace ?

Je n'ai pas vu en vrai, mais je crois que c'est le même principe que le topspin: sable évacué en continu.

Je confirme que le "look" n'est pas le côté le plus important

[Eric001]

Je confirme que le "look" n'est pas le côté le plus important

je suis bien d'accord avec vous 2, et je vais certainement reprendre une "couscoussière" mais ça n’empêche pas que je trouve ça moche

[Rem's]

Mon ex Patrol avec ce champi "en boîte"

[Maktoum]

Il est dit sur un certain site que le cone n'est pas populaire par manque de performance (faible débit)

https://snorkel4x4.com/index.php?id_cms ... &id_lang=5

A vous de voir...

[vauban.59]

J’ai un Donaldson sur mon 80, et il ne retiens pas grand chose de poussière , mon filtre moteur et plein de poussière malgré le pré filtre. je suis peut-être de trop près les voitures devant moi sur les pistes.

[pat 25]

Certainement, je ne souffle pas mon filtre en voyage.......................

[exNISSAN]

Sur mon 80 J’ai installé le type « cone autovideur « intégré dans le champignon ( identique au cliché du Patrol de Rem’s)
Grosse amélioration sur la propreté du filtre, même le décanteur d’origine sous la boite a air reste propre.
Pour ce qui est de la réserve sur le débit, c’est un équipement d'origine constructeur , je l’ai démonté sur un 80 version Afrique, donc pour moi pas de souci
Phil

[pan59]

Certainement, je ne souffle pas mon filtre en voyage.......................

Pareil

[christian.styling]

[...]
[ATTACH=CONFIG]127717[/ATTACH]

Comment ça marche ? le sable est évacué au fur et à mesure? c'est efficace ?

Merci d'avance pour vos réponses.

j'ai ça... ça fait un tourbillon (un "vortex" ) et la force centrifuge éjecte les particules de poussières lourdes (sable des pistes),
du coup on salit moins le filtre à air.


le filtre à air, j'en emporte toujours un neuf au cas où... mais celui qu'est en fonction j'y touche pas !
je le remplace une fois par an par un neuf (faut dire que sur un LR c'est pas un truc cher)
ouvrir la boite à air et souffler le filtre dans un endroit pas propre me semble pas une bonne idée...
mais il peut y avoir débat : j'ai des copains qui font ça très souvent !...
je pars du principe qu'un filtre à air qui s'encrasse filtre de mieux en mieux ! ! !
jusqu'au moment où il pourrait ne plus y avoir assez d'air qui passe... ça m'est jamais arrivé