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Discussion: Argh, TPMS

  1. #1
    Monument historique Avatar de platplat
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    Argh, TPMS

    J'ai mon tableau de bord qui me dit que je dois mettre de l'air dans pes 2 pneus avant.

    Je trouve une station, je mets 50cts dans le bazar pour avoir droit a de l'air, je fais le pneu droit, y manque 200grs.


    Je m'attaque au pneu gauche, et la, en devissant le capuchon, la partie filetée de la valve reste dedans..

    Reste le tichou qui fait l'etancheité , et impossibilité de faire la pression...

    Je pose une question conne, mais, faut demonter le pneu pour changer cette cochonceté.

    IncoherenceLocale

  2. #2
    JMTT
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    Y'a des chances, une valve s'enquille de l'intérieur ver l'extérieur, enfin les classiques mais j'pense pas que la modernité est changée ça.

  3. #3
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    … Je pose une question conne, mais, faut demonter le pneu pour changer cette cochonceté.
    Comme tu le dis, c'est une question conne… Tu connais la réponse, mais elle est pas agréable!

    Ne pas oublier de marquer jante et pneu pour remettre exactement à la même position et garder l'équilibrage.
    Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, snorkel,etc

  4. #4
    Monument historique Avatar de platplat
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    Les pneus sont frits, donc, c'est moins grave, mais, je comptais les garder encore 3/4 semaines.

    Tant pis, je ferais pas de cadeaux de noel....

    IncoherenceLocale

  5. #5
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    Arrrffff... La modernité qu'ils disent.
    Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK.
    Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
    G300TD

  6. #6
    Monument historique Avatar de platplat
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    C'est le filetage du bouchon qui a cassé, j'avais jamais vu ca.

    IncoherenceLocale

  7. #7
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    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    Tant pis, je ferais pas de cadeaux de noel....
    O'rvoir mon nouveau colliiiiiiiiieeeeeeeeeeerrrrrrr !!!

  8. #8
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    Citation Envoyé par jeje_66 Voir le message
    Arrrffff... La modernité qu'ils disent.
    au temps de la chambre à air

    il fallait aussi démonter le pneu de la roue .......
    Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
    Climatisation et géométrie
    ex instructeur 4X4 et circuit asphalte
    Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
    2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013

  9. #9
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    Aug 2002
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    palaiseau (91)
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    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    C'est le filetage du bouchon qui a cassé, j'avais jamais vu ca.
    trop serré oui on le trouve assez souvent

    note technique

    Attention un serrage trop important du
    bouchon d’étanchéité peut entraîner une cassure
    Couple recommandé 0.17Nm à 0.54Nm

    sinon tu vas sur ce produit

    https://www.michelin.fr/auto/accueil...-track-connect
    Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
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    Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
    2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013

  10. #10
    Monument historique Avatar de platplat
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    La derniere fois, c'est le mec de chez renault qui m'a fait la pression, j'ai pas vu comment il a serré.

    Tu crois qu,on peut mettre un poil de graisse genre cuivre pour eviter ce souci ?

    Parce que la, le pneu s'est pas degonfle, mais, j ai une voiture sans roue de secours...

    IncoherenceLocale

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