probleme de passage en mode 4x4

[thierry frontera]

les premier teste
coter électrique tout a l aire bon

capteur sur le ponts neuf
il es écraser sur un coter on voie t’être pas trot sur la photo

qui a un lien pour ce capteur je ne le trouve pas ! savez vous ou l'acheter ?

[mich07]

MP

[thierry frontera]

MP

merci répondu

[ange_remy]

qui a un lien pour ce capteur je ne le trouve pas ! savez vous ou l'acheter ?

[ATTACH=CONFIG]127619[/ATTACH]


.

il es coter des tuyaux d air se capteur il es en haut du 4 wd

[thierry frontera]

il es coter des tuyaux d air se capteur il es en haut du 4 wd

oui merci j'ai fini par comprendre que je n'etais pas du tout sur les bon capteur ^^

[ange_remy]

oui merci j'ai fini par comprendre que je n'etais pas du tout sur les bon capteur ^^

t'inquiète j ai chercher aussi j avais fait des photo sur cette panne ta trouve vue que mi une photo
tu regardera si la fourchette fonctionne tu démonte le bloque , pense au joints bleu ou noir a remettre

alors des photo

le boitier démonter la fourchette potion en 2 roue

fourchette en potion 4 roue


pour contrôler le bon fonctionnement de la pièce très simple a faire , boucher un troue arriver d une durite avec le doigt et pousser le fourchette d un coter ou de l autre si elle ne bouge pas sais quelle fonctionne bien ( si les 2 troue d'arriver des durite non boucher la fourchette se déplace facilement ) ,

après coter enclenchement

au milieux on voie la baque la elle es au milieux potion a gauche ( coter passager) en 2 roue ,
a droite (coter chauffeur ) en4 roue , donc la positionner la baque avec tournevis a droite , lever la roue coter conducteur du sol mettre le contact ( sans démarrer le moteur) mettre bouton en 4 roue voyants va clignoter sais normal , mettre la petite vitesse et la 1er vitesse la roue ne doit pas bouger , après lever le coter roue passager , tournée la roue coter conducteur en marche avant , la roue coter passager va tourner en marche arrière , le pont fonctionne bien a se niveaux ,

[thierry frontera]

bonjour a tous !

voici les dernieres nouvelles !

l'integralité des durites neuves !

j'ai donc démonté ce fameux boitier fourchette tout fonctionne mécaniquement après l'avoir remonté et avoir remis l'huile je suis passé au niveau du contacteur que j'ai changé contre un contacteur de marche arriere qui est identique (juste les câbles a rallonger et remettre la connexion d'origine)

he ben ca marche toujours pas !

cependant je me suis permis d'inverser les durites 2 roues motrice et 4 roues motrice sur ce boitier et quand j'enclenche le 4x4 la miracle le pont senclenche et je suis en mode 4x4 mais par contre des que je desenclenche le mode 4x4 le voyant se met a clignoter et le 4x4 reste enclenché !

donc la bonne nouvelle c'est que mécaniquement ça fonctionne .


et évidement des que je remet tout en ordre mon problème reste identique !

donc mon soucis viens bien de ma depression 4x4 donc je pense a l'electrovanne du mode 4x4 !


vos avis ??


cordialement thierry

[mich07]

Dit comme ca, ca parait évident. Ca te coûte une électrovanne, que tu dois pouvoir trouver pas chère d'occaz.
Ton voyant 4X4 juste avec le contact mis, il est comment?

[thierry frontera]

Dit comme ca, ca parait évident. Ca te coûte une électrovanne, que tu dois pouvoir trouver pas chère d'occaz.
Ton voyant 4X4 juste avec le contact mis, il est comment?le voyant 4x4 est fixe pendant quelques seconde et s'eteint

je viens de tester mes fiches qui arrivent sur les électrovannes juste contact mis les deux fiches me donne 12.3V en position 2 roues motrice et nada en position 4 roues motrice

moteur allumé les deux fiches 14v en 2 roues motrice et nada en position 4 roues motrices

mais moteur allumé quand je rebranche les prise en mode 2 roues motrice j'entend l'air de dépression qui s'enclenche et ce sur les deux vannes (indépendamment lune de l'autre évidement) alors qu'en mode 4 roues rien !


vous connaissez un ravin ou je pourrais jeter mon tracteur ???

[mich07]

Pas simple a saisir le fonctionnement de ce pont avant, c'est sur!!!!

D’après ce que tu explique, j'en déduirais que le pont avant fonctionne. Il s’enclenche a la coupure contact et se désenclenche au démarrage... perso je chercherais ailleurs en priorité du coté du moteur d'enclenchement.....