Problème de Calibration Suspension L319

[CharonneFR]

Super, merci beaucoup pour ton lien

[CharonneFR]

Bon suite de l'aventure Land...

Toujours le bordel...

3ème compresseurs en 1an...

Le premier de chez Land (version nouveau AMK) plante l'an passé...

Résultat, bloc de soupape arrière, et bloc de soupape arrière gauche a changer avec le Compresseur en prime... (Octobre 2019)

Changement fait chez Aerosus... s'en suis de nouveau le même soucis, avec intervention à droite et a gauche pour palier au soucis... 5 mois plus tard s'en suivra le changement sous garantit du Compresseur (Mars 2020) Remontage fait, plus de soucis jusqu'à il y a 4j...

Je n'entends plus le compresseur, alerte de défaillance suspension, et bagnole a plat hier soir... donc Juillet 2020, de nouveau le pneumatique en rade... J'ai vérifié le Fusible, mais pas le relais...

Est-ont les seuls dans cette situation merdique ? Ça commence a faire beaucoup... Et je pense que la bagnole va repartir à la vente par mon père à cause d'une fiabilité déplorable pour un véhicule qui ne mange que de la piste gravillonné ou de l'Autoroute...

Malgré le Bulletin de service LTB00420v2, je ne trouve pas de solution au problème qu'il peut y avoir... Et pourquoi ils crament à la pelle... (Rajout d'un second câble de masse pour assurer le premier... Ou autres solutions ?)

[jibus]

c'est étonnant tous ces soucis , il ne s'avachie pas d'un coté ou d'un autre , ça voudrai dire qu'il y aurait une fuite et que le compresseur compense . Je vais peut être dire une connerie mais s'il y avait une fuite entre le compresseur et les électrovannes je ne pense pas que le Disco s'affaisse .
Ou à tout hasard , que l'aspiration du compresseur soit bouché

[jibus]

Une idée à la con , est ce que le Disco a le toit ouvrant ?
est ce que le tuyaux d'aspiration du compresseur ne serait 'il pas à proximité du tuyau de vidange du toit ouvrant . Si le tuyau d'aspiration est bouché que le compresseur aspire de l'eau ou de 'l'air très humide , ça pourrait saturer les billes du filtre sécheur .
Attention je ne connais rien à rien et je ne sais pas même pas si c'est possible , c'est juste une idée à la con . Mais si les billes du sécheur sont saturées , c'est peut être pas déconnant .

[CharonneFR]

Il a bien le toit ouvrant mais l'aspiration du compresseur se fait au niveau de l'aile arrière gauche, mais je doute que ca provienne de là, enfin faudrait que je me penche sur l'évacuation...

Pour une fuite ca a été vérifier plusieurs fois, mais bon ça va repartir en verif... Le seul endroit que je vois c'est entre l'électrovanne et les suspensions... Mais je ne le vois pas s'avachir, donc ça me fait douter

Ça commence à devenir lourd, proche de 1an de garage sur 2ans d'achats... Enfin bref j'attends la dépanneuse

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

[jibus]

Si ça fuyait entre les électrovannes et les boudins il pencherai, entre le compresseur et les électrovannes je ne pense pas qu'il bouge .
Et le filtre sécheur il est comment ? si les billes sont saturées ça peut aussi tuer le compresseur .
Après si le compresseur tourne souvent , c'est surement une fuite , s'il tourne normalement c'est un souci sur l'aspiration du compresseur , si le filtre est saturé en eau à voir pourquoi , sinon peut être la durite d'aspiration de pincée .
ou alors tu tombes à chaque fois sur un compresseur foireux , mais 3 fois , ça parait improbable ...

[jibus]

Ca vaudrai peut être le coup d'appeler techniauto , il ont préparé plusieurs Disco3/4 et Range Rover sport , je pense qu'ils les connaissent plutôt bien .

[CharonneFR]

Pas con je vais voir avec eux, merci



Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

[jibus]

T'as des nouvelles ?

[CharonneFR]

T'as des nouvelles ?

Non quedal pour le moment, je suis remonté sur Bruxelles entre temps, j'attends le retour de mon père à ce propos