Il y a des trucs......Crevaison

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xavier13
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re: Il y a des trucs......Crevaison

#11

Message par xavier13 »

eric def 90 300 dti a écrit :Balle de guerre non percutées

J'en doute fort
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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pat 25
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re: Il y a des trucs......Crevaison

#12

Message par pat 25 »

Balle de chasse.
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HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
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re: Il y a des trucs......Crevaison

#13

Message par JMTT »

C'est quand même drôle comme le hazard a placé l'amorce soit côté bitume sur les trois cartouches.........
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platplat
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re: Il y a des trucs......Crevaison

#14

Message par platplat »

JMTT a écrit :C'est quand même drôle comme le hazard a placé l'amorce soit côté bitume sur les trois cartouches.........
Faut bien les caler quand la voiture est a l'arret. :D
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re: Il y a des trucs......Crevaison

#15

Message par JMTT »

platplat a écrit :Faut bien les caler quand la voiture est a l'arret. :D
C'est plus facile avec de bonne hauteur de crampons, au pire si ça bouge un peu t'en mets deux pour bien les bloquer.....
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platplat
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re: Il y a des trucs......Crevaison

#16

Message par platplat »

JMTT a écrit :C'est plus facile avec de bonne hauteur de crampons, au pire si ça bouge un peu t'en mets deux pour bien les bloquer.....
Au besoin un bon coup de marteau au cul, pour les caler :D
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re: Il y a des trucs......Crevaison

#17

Message par JMTT »

platplat a écrit :Au besoin un bon coup de marteau au cul, pour les caler :D
Euh faut mettre un cacx là, c'est plus prudent. :D
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platplat
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re: Il y a des trucs......Crevaison

#18

Message par platplat »

JMTT a écrit :Euh faut mettre un cacx là, c'est plus prudent. :D
Un cax a boulons ? :D
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KDJ12577
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re: Il y a des trucs......Crevaison

#19

Message par KDJ12577 »

xavier13 a écrit :J'en doute fort
Ce n'est surement pas du 5,56 :D
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Gilbert30
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re: Il y a des trucs......Crevaison

#20

Message par Gilbert30 »

le mec a crevé et comme il n'avait pas de mèches, il a pris ce qu'il avait sous la main :D
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vive le trial
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