Kuhmo PS71 ou 92 en 225/40/18 92y

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eric def 90 300 dti
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re: Kuhmo PS71 ou 92 en 225/40/18 92y

#4

Message par eric def 90 300 dti »

platplat a écrit :Un avis, c'est pour le Rabbit ?

J'ai vu un Cayman monté avec des Kuhmo, du coup, je m'interroge.
Le manufacturier Kumho Tyre a annoncé que son pneu UHP Ecsta PS91 sera disponible en première monte sur la BMW Série 5.

Et Oui il est important pour un manuf d'avoir des premières montes
Déjà pour la première cde .....50.000 voiture x4 = cela fait une cde...
Puis 30% des conducteurs remontent le pneu et la marque d'origine

Mais cela implique d'etre dans le coup dans les homologations et Là la technique doit etre au RDV

Nexen est très fier de leur nouveau partenariat haut-de-gamme : le pneu été UHP (= ultra hautes performances) N’Fera RU1 sera monté d’origine sur les nouveaux Porsche Cayenne, dans la dimension 255/55 R18 109Y.

Donc la guerre des pneus est vraiment dans l'action avec des nouvelles techniques autour des pressions des gommes des carcasses

Le NAn Kang a actuellement juste une homologation sur une petite voiture et pour le marché de L'est Europe

Mais cela reste une marque de gros debit pneu avec un poil de technique et même les pneus pistes restent en dessous des grandes marques

On est loin des Michelin Brid Pirelli et autres Hankook

Fulda est une excellente marque de pneu Atttention a partir de 70% d'usure il y a un gros changement de comportement
le Fulda est un pneu de deuxième monte et il se bouffe rapidement Hyper sensible a la géo d'un vehicule et donne de belle sensation sur des appuis en charge car la derive des carcasse est bien controlé par une carcasse qui change de l'ordinaire
Mais pas de premiere monte actuellement
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greg 74
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re: Kuhmo PS71 ou 92 en 225/40/18 92y

#5

Message par greg 74 »

pour le khumho = "on" a a fume 2 trains sur clio rs et 325i en 4000km
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ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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platplat
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re: Kuhmo PS71 ou 92 en 225/40/18 92y

#6

Message par platplat »

eric def 90 300 dti a écrit :Le manufacturier Kumho Tyre a annoncé que son pneu UHP Ecsta PS91 sera disponible en première monte sur la BMW Série 5.
Du coup, ton avis sur ue Megane 2 RS DCi ?
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platplat
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re: Kuhmo PS71 ou 92 en 225/40/18 92y

#7

Message par platplat »

greg 74 a écrit :pour le khumho = "on" a a fume 2 trains sur clio rs et 325i en 4000km
Ca fait pas beaucoup....


Les Firestone qui étaient sur la voiture quand je l'ai acheté ont environ 23mkm.
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re: Kuhmo PS71 ou 92 en 225/40/18 92y

#8

Message par greg 74 »

platplat a écrit :Ca fait pas beaucoup....


Les Firestone qui étaient sur la voiture quand je l'ai acheté ont environ 23mkm.

non , suis d accord ! on aurait dis mes pirelli dans les annees 90 :D


et 2 potes de 4x4 ont mis cette marque en pneu tt = meme topo , crame en 2 2 :roll:
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re: Kuhmo PS71 ou 92 en 225/40/18 92y

#9

Message par platplat »

Et, le P Zero Nero, toujours en 225/40/18 92Y.

Des avis.

Du coup, ca urge un peu, vu qu'il faut changer une valve. :ouin:
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eric def 90 300 dti
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re: Kuhmo PS71 ou 92 en 225/40/18 92y

#10

Message par eric def 90 300 dti »

platplat a écrit :Du coup, ton avis sur ue Megane 2 RS DCi ?

Oui je vois rien comme contre avis bon produit
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#11

Message par eric def 90 300 dti »

platplat a écrit :Ca fait pas beaucoup....


Les Firestone qui étaient sur la voiture quand je l'ai acheté ont environ 23mkm.
Il a fumé...les pneus donc rien a voir avec une conduite

actuellement en conduite il y pas de pneu avec 4000 kms d'usure car on des homologations qui vont se durcir autour de l'usure

mais un pneu en 300 kms moi j'ai fait ......Mort de chez mort avec des étincelles de carcasse la nuit ...300 kms
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#12

Message par greg 74 »

eric def 90 300 dti a écrit :Il a fumé...les pneus donc rien a voir avec une conduite

actuellement en conduite il y pas de pneu avec 4000 kms d'usure car on des homologations qui vont se durcir autour de l'usure

mais un pneu en 300 kms moi j'ai fait ......Mort de chez mort avec des étincelles de carcasse la nuit ...300 kms
eric , ej te prie de me croire que si je dis qu ils etaient fumes : c est qu ils etaient mort de chez mort apres 4000 km de route !!!

que de la petite route , prise a vive a l allure et 1000 km par jour !!
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#13

Message par platplat »

J ai des connaissances, qui crament 4 pneus sur route en 4/5000 kil' sur des voitures neuves, avec une geo au p'tis oignons, mais avec un roulage tres largement hors norme :D
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