Merci pour ce message optimiste.adrien62 a écrit :C'est un moteur a problème, mais j'en connais a 500k+ kilomètre et ça roule toujours ... Faut juste faire le taf en temps et en heure.
Si elle est arrivée a 260kkm ça va encore rouler un moment, en général je remplace les turbos la dessus vers 130kkm.
On trouve pour 180balles le turbo complet avec le kit PSA, il y a pour moi aucun intérêt a aller changer que le chra. C'est pas un Borgwarner de Cummins.
Par contre le kit complet à 180 balles ???
Il en a commandé un neuf à 500 balles
Y'a plusieurs modèles ?
T'as un lien ?
