Voyant moteur orange
Modérateur : romainletu
Voyant moteur orange
sujet récurent que le voyant moteur chez suzuki
Sur mon suzuki grand vitara de 2004 hdi 2.0110cv 208000km, depuis 3 j'ai mon voyant moteur qui s'allume régulièrement, à l'allumage perde puissance, je m'arrête puis je redémarre le voyant moteur resta allumé entre 3 et 5 démarrage puis s'éteint, à l'époque Suzuki m'avait changer : les bougies de préchauffage, le débitmètre, la vanne egr.
Récemment le voyant ne s'éteignait plus du coup retour chez suzuki car le véhicule doit passer au contrôle technique, qui m'annonce que c'est le capteur de rampe et 700€ en passant pour l'intervention, du coup il change le capteur de rampe, le filtre GO, l'électrovanne et le voyant était tjs allumé ,recherche de panne pendant 1 1/2 semaine et bilan ils me rendent le véhicule avec l'ancien capteur et la nouvelle électrovanne en me disait qu'il y a de la limaille dans les injecteurs et le circuit carburant et qu'ils ne peuvent rien, 3 démarrages plus tard le voyant s'éteint , du coup je le passe au contrôle technique et 4 démarrage plus tard le voyant se rallume puis s'éteint à nouveau.
LA pompe d'injection à été changée à 160000km suite à une fuite
Des idées?
est ce des injecteurs qui se grippent peuvent produire çà
- didi
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re: Voyant moteur orange
si mes souvenirs sont bons, (2005) c'était en rapport avec le capteur de pédale d'accélérateur...
- alexsam
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re: Voyant moteur orange
pour la limaille, en prevention tu peux coller un bon aimant dans le reservoir, au niveau de la crepuine quand tu sors la pompe de gavage, ca evitera que ca circule de trop.
quant au voyant, n'oublie pas qu'il faut en general 3 cycles de demarrage (+ chauffe) moteur pour qu'il disparaisse.... tu as moins de défauts que tu ne pense...
re: Voyant moteur orange
le code défaut renvoyé est P0230: panne du circuit primaire de carburant.alexsam a écrit :il faut voir les codes defaut du calculateur a la valise... ca peut etre tellement de choses...
pour la limaille, en prevention tu peux coller un bon aimant dans le reservoir, au niveau de la crepuine quand tu sors la pompe de gavage, ca evitera que ca circule de trop.
quant au voyant, n'oublie pas qu'il faut en general 3 cycles de demarrage (+ chauffe) moteur pour qu'il disparaisse.... tu as moins de défauts que tu ne pense...
- Kurios
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re: Voyant moteur orange
Blague à part t'as vérifié le niveau d'huile?
- TaGZ
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re: Voyant moteur orange
J'ai cherché un moment sur mon jimny diesel, j'avais problème de pression turbo, défaut capteur de rampe et défaut de préchauffage au diag. J'ai testé les injecteurs et j'en avais 2 hs...
des news
le pb venait de la pompe de gavage, des merde dans le réservoirs qui fait chuté la pression en entrée et du coup voyant moteur , solution provisoire ne pas descendre en dessous 1/3 du réservoir et gros nettoyage dès que la météo sera plus clémente