ODB
Modérateur : vincent sch
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re: ODB
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re: ODB
Je ne pense pas que ça fasse plus qu'un dongle chinois à moins de 5€ et une appli gratuite.
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
- greg 74
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re: ODB
Ça fonctionne super bien sur sa classe s , commander et focus.
Il va plus profond qu un chinois (testé)
J' ai commandé pour Bertha on verra...
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- floflo68
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re: ODB
Ce qui compte c'est le programme ou l'appli sur ton ordinateur ou tel
J'utilise plusieurs appli avec la même "prise"
Va falloir choisir avant de passer a une version payante
- Klug
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re: ODB
Absolument pas.floflo68 a écrit :Je n'y connais rien de rien mais la" prise" (+ l'émetteur bluetooth) n'a aucune importance
En fonction du dongle, on peut faire des choses très différentes.
Le dongle ELM327 (ou son clone chinois) de base est trop lent pour faire du "datalogging" en temps réel (utile pour la mise au point et utilisé par exemple par toutes les applis qui causent avec le système hybride d'une caisse hybride).
Il faut taper dans des dongles un peu plus sérieux pour avoir la vitesse nécessaire (>50€ le dongle).
D'autres dongles qui se branchent sur le port OBD de la voiture permettent d'accéder aux fonctionnalités "au delà" de l'OBD.
Ils supportent des protocoles différents (CAN and co) et sont capables d'utiliser les pins du connecteur inutilisés par le simple OBD.
C'est le cas de l'EasyDiag de Launch par exemple ou de solutions propriétaires de marques de voitures (qui sont rarement BT c'est vrai).
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- greg 74
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re: ODB
ca y est klug , il parle le klingonKlug a écrit :Absolument pas.
En fonction du dongle, on peut faire des choses très différentes.
Le dongle ELM327 (ou son clone chinois) de base est trop lent pour faire du "datalogging" en temps réel (utile pour la mise au point et utilisé par exemple par toutes les applis qui causent avec le système hybride d'une caisse hybride).
Il faut taper dans des dongles un peu plus sérieux pour avoir la vitesse nécessaire (>50€ le dongle).
D'autres dongles qui se branchent sur le port OBD de la voiture permettent d'accéder aux fonctionnalités "au delà" de l'OBD.
Ils supportent des protocoles différents (CAN and co) et sont capables d'utiliser les pins du connecteur inutilisés par le simple OBD.
C'est le cas de l'EasyDiag de Launch par exemple ou de solutions propriétaires de marques de voitures (qui sont rarement BT c'est vrai).
et je comprends plus rien
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re: ODB
laaaaa j'ai faillit me pisser dessusgreg 74 a écrit :ca y est klug , il parle le klingon et je comprends plus rien
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re: ODB
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