KJ 2.8 CRD - changement bougies préchauffage

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Modérateur : vincent sch

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GuillaumeH
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KJ 2.8 CRD - changement bougies préchauffage

#1

Message par GuillaumeH »

Bonjour,

Sur mon KJ 2.8 CRD 163 BVA de 2006 qui a 160000 km, suite à refus de CT je dois changer les bougies de préchauffage (ça remonte un code OBD, donc contre visite).

Je l'ai emmené chez Jeep (pas un fiat) pour changement des 4, ayant un doute sur les deux du fond : ça s'est confirmé, impossible de démonter la 3 et la 4 (les deux du fond) et c'est celles qui remontent le code. Comme j'avais besoin du véhicule, ils ont remonté les deux première et me l'on rendu.

Maintenant se pose la question de quoi faire ? Le garage me dit ok pour le faire mais que si ils forcent ça risque de casser et que ça pourra entraîner des frais élevés (risque d’endommager la culasse, donc réfection ou changement de culasse + distrib en + du kit préchauffage prévu au départ).

Est-ce que vous avez déjà eu ce genre de pb ? Comment avez-vous fait ?
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adrien62
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re: KJ 2.8 CRD - changement bougies préchauffage

#2

Message par adrien62 »

Si ça casse, soit ton garagiste est confiant et fait l'extraction lui même (ce qui n'a pas l'air d'être le cas) soit il fait appel a un professionnel pour ce genre de taf, qui à l'expérience et le matériel nécessaire.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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maman94
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re: KJ 2.8 CRD - changement bougies préchauffage

#3

Message par maman94 »

Qu'elles soient difficiles à sortir ok.

Du coup qu'elles risquent de casser ok.

Mais si elles sont cassés et qu'un bout est tombé dans la chambre.....

Ben, ils sont gentils mais, ils déculassent. Il n'y a pas besoin d'aller jusqu'à démarrer le moteur et tout casser.
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GuillaumeH
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re: KJ 2.8 CRD - changement bougies préchauffage

#4

Message par GuillaumeH »

maman94 a écrit :Qu'elles soient difficiles à sortir ok.

Du coup qu'elles risquent de casser ok.

Mais si elles sont cassés et qu'un bout est tombé dans la chambre.....

Ben, ils sont gentils mais, ils déculassent. Il n'y a pas besoin d'aller jusqu'à démarrer le moteur et tout casser.
Ils n'ont pas parlé de démarrer mais du risque de casse au démontage.

Si ça casse, c'est soit la bougie et passage chez un spécialiste pour l'extraire, soit c'est la culasse qui morfle avec des filets HS : ça se refait un puits de bougie ou on doit changer la culasse ?

Ce qui m'inquiète c'est le coût global de l'opération en cas de casse. Une idée du tarif et des délais pour l'intervention d'un spécialiste sur la culasse ?
GuillaumeH
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re: KJ 2.8 CRD - changement bougies préchauffage

#5

Message par GuillaumeH »

adrien62 a écrit :Si ça casse, soit ton garagiste est confiant et fait l'extraction lui même (ce qui n'a pas l'air d'être le cas) soit il fait appel a un professionnel pour ce genre de taf, qui à l'expérience et le matériel nécessaire.
Ils ont effectivement dit que dans ce cas ils déculassaient et envoyaient chez un spécialiste de ce genre d'intervention.
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maman94
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re: KJ 2.8 CRD - changement bougies préchauffage

#6

Message par maman94 »

GuillaumeH a écrit : Si ça casse, c'est soit la bougie et passage chez un spécialiste pour l'extraire, soit c'est la culasse qui morfle avec des filets HS : ça se refait un puits de bougie ou on doit changer la culasse ?
Ah....... (des filets rapportés ?)

Trouver un Bosch Diesel Center.
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GuillaumeH
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re: KJ 2.8 CRD - changement bougies préchauffage

#7

Message par GuillaumeH »

maman94 a écrit :Ah....... (des filets rapportés ?)
Je sais pas si ça supporte la pression d'un diesel
Trouver un Bosch Diesel Center.
Ça c'est pas con :clap:
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skyfish
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re: KJ 2.8 CRD - changement bougies préchauffage

#8

Message par skyfish »

ouais, il est pas mal,c'maman94 :D
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
GuillaumeH
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re: KJ 2.8 CRD - changement bougies préchauffage

#9

Message par GuillaumeH »

Bon, des news.

Le centre Bosh à pu faire le boulot. Ils sont équipés pour faire l'extraction, mais il faut quand même démontrer pas mal de choses pour passer les outils.

J'en ai eu pour 750, mais il m'avaient fait un devis "au pire cas" pour 1700.

Pour info, sur le kJ CRD les codes p1256 et p1276 obtenus à la clé correspondent au défaut préchauffage n° 3 et 4. Ils apparaissent au diag comme p1265 et p1267 (chiffres inversés)
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