Hilux 2.4TD devenue guirlande de noël

[Manhattan]

Merci pour les conseils pour la prise de tension.

Ton alternateur ne fournit plus assez. Charbons HS et si pistes bien marquées, alternateur à changer.

Je ne nies absolument pas que on alternateur soit usé (360 000 km et 19 ans) mais qu'est-ce qui te fait dire ça ?

Je pose la question car mon garagiste à qui j'ai donné ces valeurs me dit que c'est ok et en fouillant dans ma doc j'ai finis par trouver ça :

Cela provient du REPAIR MANUAL SUPPLEMENT de janvier 1990 pour 2L-T, 3L ENGINE.

Il semblerait que je sois encore dans les valeurs acceptables même si je suis dans le minimum (ou il y a truc que je n'ai pas compris).
Pour toi j'aurais du être dans les combien ?

[cedricfred]

J'ai toujours vu 14.7 V dans les tours et mini 12.7 V au ralenti même avec les consommateurs en route.

[Manhattan]

Hum ok.

J’en déduirai qu’il fait encore le boulot mais qu’il est sur la fin.
En avoir un neuf sous la main pourrait être une bonne idée.

P.S. : au ralenti avec consommateurs sans les 4 phares ajoutés en plus il est à 12,7 V.