Hilux 2.4TD devenue guirlande de noël

[Manhattan]

Court circuit et si tu as démonté revient sur ta réparation

J'ai déjà essayé en débranchant, ça n'avait rien changé.
Je vais réessayer en redémontant tout.

[Manhattan]

c'était les charbons d'alternateur hs ! ! ! sur le runner

Du coup ça se diagnostique comment ?

Et faudrat-il changer l'alternateur si c'est ça ?

[cedricfred]

Soit tresse de masse abîmée ou mal serrée, soit régulateur ou alternateur HS.

[Ouitara]

les charbons se vend au détail, et tu les changes ! ! !
ou le tu change le régulateur, et tu as les charbons neuf avec ! ! !

[jet05]

+1 charbon d'alternateur, c'est simple à changer

[cedricfred]

Je suis parti de la supposition qu'il est assez kilométré pour avoir bouffé les pistes autant que les charbons donc ça ne vaut pas le coup de ne changer que les charbons mais c'est allé un peu vite en besogne. Au démontage des charbons regarde l'usure des pistes, si c'est bien creusé change l'alternateur, sinon juste les charbons (si c'est un problème de contact bien sûr, pas de masse ou de régulateur).

[Gilbert30]

Bonjour,
j'ai eu le cas sur mon LJ: régulateur

[TotoCamboui]

Pareil.

[Manhattan]

Ok

Merci pour vos réponses.

En attendant, il vaut mieux ne pas trop rouler ?
En plus du risque de vider la batterie, est-il possible d’endommager Les composants électriques ?

[Manhattan]

Les voyants jouent à "allumés - éteinds".

J'ai fait le tour des garages et des vendeurs de pièces par chez moi... au mieux l'alternateur complet à changer mais pas de possibilité d'avoir juste les charbons ou le régulateur.
Toyota est à 250 km...

Je crois que je vais investir dans un vélo.