Bouchon AAC blagueur
Modérateur : vincent sch
- Tooffy
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Bouchon AAC blagueur
"niveau huiile bas"
Je la déplace: le sol dessous est gras.
Ouverture du capot:
je ne comprends pas pourquoi, la photo à la tete en bas,.
Le bouchon qu'on ote pour caler les AAC lors de la distri à sauté.
Dernière distri faite à 148kkm, la voiture à 250kkm (et je comptais faire la prochaine distri avant 270kkm).
Causes possibles:
- mauvais montage ?
- pression dans la culasse ?
Si quelqu'un a autre idée...
si cela me refait chier, je le colle
--> pour le moment je l'ai remis en place (tombé sur la BV), remis de l'huile et roulé 75km.
- exNISSAN
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re: Bouchon AAC blagueur
Ton bouchon n'est pas marqué sur sa face interne ? (jeu latéral de l'AAC et frottement ?)
Sinon une petite bride avec un plat en alu vissé sur deux des trous taraudés au lieu de le coller ?
- Tooffy
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re: Bouchon AAC blagueur
Bah non, tu penses bien que j'ai regardé!exNISSAN a écrit :????
Ton bouchon n'est pas marqué sur sa face interne ? (jeu latéral de l'AAC et frottement ?)
Y'a qu'un trou taraudé (celui qui sert à brider l'outils de calage AAC), mais ca fait aussi partie des idées.Sinon une petite bride avec un plat en alu vissé sur deux des trous taraudés au lieu de le coller ?
- mimouss
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re: Bouchon AAC blagueur
Ca ne doit pas sauter, donc coller ou brider c'est une connerie je pense.
J'en mettrai des neufs de chez le concess pour voir si ca recommence.
Si c'est le cas c'est qu'il y a un autre soucis
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- Tooffy
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re: Bouchon AAC blagueur
La culasse ayant un chanfrein de 3mm, il ne devait pas porter sur sa zone d'appui la + rigide.
là, je l'ai poussé jusqu'a ce que sa face extérieure soit a raz du chanfrein (et non, ca touyche pas l'arbre, j'avais mesuré avant).
--> je vais racheter le kit distri et laisser ces bouchons à dispo dans la voiture, [de toute facon elle sera a faire d'ici 6 ou 7 mois.]
- adrien62
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re: Bouchon AAC blagueur
Car ceux d'origine sont quand même assez costaud, et ça tien bien en place !!
Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
- Tooffy
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re: Bouchon AAC blagueur
je ne sais pas, ca provient d'un kit de distri que j'ai monté y'a 100kkm, j'avais jamais eu ce genre de soucis jusqu'iciadrien62 a écrit :Bouchon de mauvaise qualité ?
- platplat
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re: Bouchon AAC blagueur
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re: Bouchon AAC blagueur
ou ca indique qu'il faut faire la distriTooffy a écrit :je ne sais pas, ca provient d'un kit de distri que j'ai monté y'a 100kkm, j'avais jamais eu ce genre de soucis jusqu'ici
patrol gr court pour les terrain
patrol gr long pour la rando
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- Tooffy
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re: Bouchon AAC blagueur
j'ai beau chercher, je vois pas comment, on est dans le volume ou se trouvent les AAC.platplat a écrit :Il peut y avoir surpression dans la culasse a ce niveau ?
Ce volume est relié au bas moteur via les descentes d'huile.
Mais de la à ce qu'une segmentation foireuse fasse monter la pression, j'y crois pas trop.
On parle d'un moteur essence à 250kkm, ça fait tôt pour une segmentation fuyarde.