Information col du Parpaillon

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christian.styling
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re: Information col du Parpaillon

#4

Message par christian.styling »

anthony ton avatar est intéressant : tu sembles avoir une rehausse de toit fixe ? (une chambre à l'étage ?) ça vient d'allemangne ? tu peux nous en dire plus ? dans la rubrique AMENAGEMENTS par exemple ou dans la rubrique TOYOTA... :D
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brnaba
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re: Information col du Parpaillon

#5

Message par brnaba »

TotoCamboui a écrit :Bienvenue,


Sympa la caisse......... :)

Quelques itinéraires sur wikiloc, il faut trier..... :(

Le Parpaillon, ça passe dans les 2 sens. Pour la hauteur, il ne doit pas y avoir de problème.

Les infos sur l'ouverture des cols: http://inforoute.hautes-alpes.fr/www/index.html



Vincent

Merci pour ces infos. Je demande pour le sens car il me semble qu'à certains endroits il n'est vraiment pas possible de passer à deux.

Je vais regarder ça de plus près :)
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brnaba
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re: Information col du Parpaillon

#6

Message par brnaba »

christian.styling a écrit :anthony ton avatar est intéressant : tu sembles avoir une rehausse de toit fixe ? (une chambre à l'étage ?) ça vient d'allemangne ? tu peux nous en dire plus ? dans la rubrique AMENAGEMENTS par exemple ou dans la rubrique TOYOTA... :D
Oui c'est un capucine fixe. Le tout a été installé par Desert-tec. C'est l'ancien propriétaire qu'il l'a fait installé avec tout un aménagement intérieur.

Je mettrai des photos dans ces rubriques lorsque j'aurai le temps.

Merci en tout cas pour toutes ces informations.
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christian.styling
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re: Information col du Parpaillon

#7

Message par christian.styling »

brnaba a écrit :Merci pour ces infos. Je demande pour le sens car il me semble qu'à certains endroits il n'est vraiment pas possible de passer à deux.

Je vais regarder ça de plus près :)


on peut pas "croiser"... on se débrouille
avant d'entrer dans le tunnel on vérifie qu'on n'y voit pas de phares...

sur les pistes l'habitude est que un des deux s'arrête pour laisser passer celui qui vient en face
normalement c'est celui qui est en descente qui s'arrête, ou celui qui a le 4x4 le plus facile à manoeuvrer
on laisse passer les plus gros et on laisse passer ceux qui montent

celui qui s'arrête le fait coté du vide !... le plus près possible du vide.
comme ça celui qui doit rouler le fait en sécurité.

si on peut pas se croiser il faut que l'un des deux fasse marche arrière
parfois sur plusieurs km...

faut rester de bonne humeur :D
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christian.styling
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re: Information col du Parpaillon

#8

Message par christian.styling »

t'as un Message Privé ;)
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re: Information col du Parpaillon

#9

Message par christian.styling »

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très intéressant :clap:


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re: Information col du Parpaillon

#10

Message par edefaverney »

C’est gros comme véhicule mais c’est chouette !!!! :cool:

Le Parpaillon tout le monde en parle comme de LA piste à ne pas rater !
Certe, c’est sympa le tunnel et la piste est jolie mais il y plein d’endroits beaucoup plus beaux !
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re: Information col du Parpaillon

#11

Message par jack74 »

edefaverney a écrit :C’est gros comme véhicule mais c’est chouette !!!! :cool:

Le Parpaillon tout le monde en parle comme de LA piste à ne pas rater !
Certe, c’est sympa le tunnel et la piste est jolie mais il y plein d’endroits beaucoup plus beaux !
Chuuut faut plus trop rien dire :devil:
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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re: Information col du Parpaillon

#12

Message par jack74 »

Sinon brnaba....quand tu seras dans les Alpes hésite pas aller tenter certaines pistes hors des grands parcours que tu vas découvrir sur le net.
Même si tu les vois en cul de sac. Ce sera souvent de très bon coin de bivouac avec en prime des passages un peu plus compliqué et chouettes à prendre que les pistes roulantes qui sont maintenant utilisées.
Tu peux aussi tenter une sortie avec un club pour une découverte plus rapide et bonne initiation si tu n'a pas trop de temps pour plancher sur les cartes.
Pour pas faire de pub ici, si tu veux je peux te donner 2/3 noms en mp ;)
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syncronono
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re: Information col du Parpaillon

#13

Message par syncronono »

Pas de problème pour la hauteur dans le tunnel.
je l'ai fait avec mon Sprinter qui approche les 3 mètres.
pour le sens le mieux c'est de le faire dans les deux sens.tu ne sera pas déçu.
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