Kzj125

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TAZ74
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Kdj125

#1

Message par TAZ74 »

Salut à tous

Me voilà arrivé dans la famille toy

Je change mon zuzu suite à un déboire , pompe électrique qui fuit , donc un pote me le reprent et j'ai trouvé un kdj :p

Mais j'ai un pitite question , c'est un vx de 2004 en super état avec 145000 km, ont ils eu un problème avec les injecteurs, ou ce sont ceux à partir de 2005 ?

Merci
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pat 25
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re: Kzj125

#2

Message par pat 25 »

Donc KDJ......
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KDJ12577
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re: Kzj125

#3

Message par KDJ12577 »

De toute manière ce sont les sièges d'injecteur qui étaient concernés et si le rappel n'a pas été fait il y a un bail que ça aurait pété :D :D :D

Et oui 2004 c'est un KDJ :diable:
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prado74
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re: Kzj125

#4

Message par prado74 »

KDJ12577 a écrit :De toute manière ce sont les sièges d'injecteur qui étaient concernés et si le rappel n'a pas été fait il y a un bail que ça aurait pété :D :D :D

Et oui 2004 c'est un KDJ :diable:
+1 ==> excellente année 2004 :10:

sur ce mod tu peux enlever(ou condamner) très facilement l'EGR, et sup le cata .........beaucoup plus de couple à la sortie :cool:
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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perju930
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re: Kzj125

#5

Message par perju930 »

bonjour,
si ce n'est pas indiscret ...à quel prix le kdj ?
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TAZ74
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re: Kzj125

#6

Message par TAZ74 »

15000 roros avec blindage complet ,snorkel,kit suspate +5 :roll:
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perju930
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re: Kzj125

#7

Message par perju930 »

TAZ74 a écrit :15000 roros avec blindage complet ,snorkel,kit suspate +5 :roll:
En ce qui concerne le prix, rien à dire.
Pour ce qui est de la préparation, faire tout de même attention au fait que le véhicule a certainement fait du raid, donc vérifier l'état mécanique et surtout les passages d'ailes pour détecter une éventuelle fissure des joues d'ailes avant.
Il y en a un actuellement chez Balleydier, un peu plus cher, mais pas de raid, garantie et révisé ...certaines fois c'est peut-être mieux même s'il faut ensuite mettre les protections et la suspension , mais dans ce cas ces éléments seront neufs, c'est un avantage .
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TAZ74
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re: Kzj125

#8

Message par TAZ74 »

J'ai regardé , aucune rayure,le ski n'a aucune marque,le kit amortisseur est neuf ,je pense que c'est une prépa pour la frime , je suis allé le voir avec un mécano , et une garantie de trois mois,,,,il est chez pro 4x4 :roll: vidange de tous les organes et courroie de distribution vont être faite
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perju930
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re: Kzj125

#9

Message par perju930 »

Je viens de regarder sur le site de pro 4X4 ...il a l'air en superbe état ( faut juste tourner la tête du snorkel vers l'avant ... :D )
Il ne me parait vraiment pas cher du tout par rapport au marché, bien s'assurer de sa provenance, si Allemagne ou Italie ...le kilométrage peut-être complètement illusoire .
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re: Kzj125

#10

Message par KDJ12577 »

A la vue du tableau de bord ce n'est pas un import ;) par contre que les protections n'aient pas de rayures ne signifie rien un ski ça se change et quand aux amortisseurs neufs cela démontre qu'ils étaient morts :D Crochet d'attelage= remorque, van, donc système amortisseurs usagés.

L'important ce sont les factures d'entretien et le carnet du même nom :D

15000€ c'est a peu de choses le budget vu les équipements, mais sans factures ???'

Et 3 mois de garantie sur ce genre de bahut c'est peanuts :diable:
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