Je vais te faire une liste rapide:Quentin57 a écrit :Quels frais seraient à prévoir selon toi?
tu vires la rehausse ou tu montes un kit long arm + un SYE + arbre double croisillons.
Ensuite
tous les fluides
rajouter un radia de BVA si tu comptes l'utiliser en TT
Verifier que toutes les rotules soient en bon etat
verifier tous les croisillons
Et tous les checks que tu fais sur un vehicule d'occasion classique.