En effet je suis pas déçu
Bon il est dans le garage du coup! J'ai fais environ 200 KM avec sur route principalement.
J'ai une direction plus qu'approximative j'ai téléchargé la doc technique du 4.0L et ils indiquaient :"volant qui ne tourne pas au milieu vérifier la pression des pneus".
Chose faite plus de probleme de volant qui tourne pas au milieu, par contre dessus j'ai des MUD TERRAIN de chez BF en 32x11.5x15 quelle pression sur route?
J'ai mis environ 2bars dedans. Ca me semble pas déconnant
J'ai du jeu dans les croissilions d'arbres de transmissions avant et un jeu latérale au niveau de la tupile sur le meme arbre pas cool???
J'ai toujours le claquement quand je braque, et meme le week end dernier il m'a fait un truc tres bizarre en tournant j'avais l'impression que l'essieu avant complet mettait des accoups.
Ensuite j'ai à mon avis tous les SilentBloc du train avant à changer, j'ai repérer un bruit qui doit etre causé par les caoutchoucs des amortisseur est-il possible de changer ceux du bas qui soutiennes l'axe avec les deux vis de fixations? sur des rough country
Pour ce qui du probleme des roues avant qui ne sont pas centrés dans le passage de roue, tous les tirants de pont sont régleable mais visiblement mal réglé..
Comment les régler à la bonne cote?
C'est qu'un fois qu'on a vraiment le nez dedans qu'on voit les choses à faire