maman94 a écrit :C'est Cherokee (et pas un Grand).
Cela vieilli. Et cela rouille.
Alors il y a eut de tout la dessus :
- du 2,1l Td (renault), du 2,5l T (VM)
- du 2,5l essence et du 4.L essence. C'est ce dernier qui est le plus prisé.
Entretient ? Ben tous les fluides. Particulièrement la BVA et le pont arrière.
Il est réhaussé. Et sans doute pas qu'un peu. Donc les cardans peuvent avoir mal vieillis. Ou la du jeu dans la direction ou la barre antiroulis/stab.
Il n'est pas trop vieux.
Il a le moteur apprécié.
Mais il est bcp réhaussé.
Il te faut à tout prix scruter la rouille. Dessous la voiture, bas de caisse et plancher.
Merci pour les infos, mon budget est d'environ 4000e mais si il y a des frais important à prévoir dessus ca ne m'intéresse pas
serait-il plus judicieux de partir sur des modèles plus récents dans ce budget? Ou trouver la bonne affaire sur un XJ?
Le 4.0 essence me plairait bien mais en effet le plus prisé