exNISSAN a écrit :Bonjour et bienvenue
Pas sûr qu'il y ai un relai de phares/codes sur le Terrano (en fait j'en sait rien ,mais sur les Nissan Patrol GR il n'y en pas pas , le commodo alimente en direct les optiques ).
Si c'est pareil, c'est une panne récurente sur les Patrol , les lamelles de contact du commodo qui s'oxydent , par contre il est rare que ça le fasse à la fois sur feux route et croisement et droite et gauche (il y a une lamelle- contact pour code D , une pour code G ,une plein phare D et une plein phare G , et enfin une pour les veilleuses AV et AR + eclairage TB ...)
regardes déjà l'état des connecteurs aux ampoules sur les deux optiques ,y-compris leurs masses .Pour le commodo sur le patrol GR on arrive à le démonter si on est minutieux pour nettoyer les contacts qui sont charbonnés ,sinon un coup de bombe de "nettoyant contact" sur les lamelles lui redonne la vie (mais pas de produit à tout faire genre wd40)
Merci pour la réponse très rapide,
Lorsque j'ai vérifié les ampoules de chaque côtés, j'ai débranché les connecteurs et vérifié avec un multimètre sur les lamelles directement, le contact se faisait très bien, petite précision en plus que je n'ai pas dit dans le post, le jour ou j'ai constaté le problème c'était le soir donc obligé d'allumer les feux (sauf que du coup pas de feux), pendant la journée ils ont fonctionné normalement sans se couper anormalement
Pour ce qui est du commodo j'avoue que j'ai pas creusé plus loin ce pourquoi je recherche les schémas pour y voir plus clair, l'idée de nettoyer les contact est très bonne donc je vais quand même essayé ce weekend (on sait jamais) puis sur un véhicule qui a 30 ans ça peut pas faire de mal non plus
Encore merci du conseil