Brasure tendre.
Modérateur : vincent sch
Brasure tendre.
Ils prennent super chère, j'ai plusieurs éclats et je n'ose pas parler des veilleuses, et c'est pas le genre de truc facile à trouvé sur mon véhicule.
Je voudrai faire des protections, sorte de grille, ou je pourrai caler du grillage pour les moments opportun.
Un fer à soudé suffit ?
Quelqu'un a déjà fait ?
Une idée du matériel et des matériaux ?
Merci.
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re: Brasure tendre.
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- didi
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re: Brasure tendre.
- didi
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re: Brasure tendre.
pour la soudure, je dirais brasure, à l'argent ou brox, mais te faut un chalumeau...OA tant qu'à faire pour pas chauffer trop longtemps.
ou TIG si t'as un copain pas loin...
ou lexan ep 5mm maxi, avec un décapeur thermique et un coup de patte tu le plies où tu veux...
- Jipépé
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re: Brasure tendre.
Casto et leroy vendent des grilles de différents formats,
ya moyen de faire quelque.
Genre ça
https://www.castorama.fr/metal-deploye- ... 6_CAFR.prd
re: Brasure tendre.
Le lexan, ça me fait avoir des pates qui restent en extérieur pour venir fixer au besoin. Je ne m'imagine pas rouler avec le plastoc devant les phares.
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- exNISSAN
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re: Brasure tendre.
Les branches ,faut que ça glisse le long de la carrosserie et surtout que ça n'accroche pas .
Si tu met une protection il faut zero espace entre elle et les points d'appuis ,sinon les branches s'accrochent et se coincent dedans ;Si elles sont légères elles cassent et restent accrochées, si elles sont plus grosses c'est ta protection qui s'arrache ....
Pour des branches ,peut être juste viser un simple câble d'écartement ? (à voir le côté "légal" du truc ,mais rapidement démontable hors chemin )
Pour protéger des projections de pierres ce serait bien sûr différent
re: Brasure tendre.
Pour le reste, ça peut être plus grand que ceux ci, c'est pas spécialement grave.
Moche + moche ça s'annule normalement.
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- exNISSAN
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re: Brasure tendre.
Encore une fois ,à ne réserver que sur chemins cause légalité limité , mais le démontage est ultra-rapide.
Perso ,j'ai eu dans le passé des protections de phares thermo -formées ,bien conçues , d'abord sur mon GR puis ensuite le 80 = nickel sur piste de caillasses , mais au final j'ai pété les 2 jeux sur des balades en sous-bois avec les branches pour les raisons évoquées plus haut ...
re: Brasure tendre.
L'angle du capot par rapport à mon pare choc ne me permet pas cela.
La largeur des veilleuses non plus.
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