Amortisseur OME
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
- fredbuch
- Quatre-Quatreux
- Messages : 950
- Date d’inscription : mai 2007
- Localisation : jura
- Statut : Hors ligne
Amortisseur OME
Je voudrais changer mes amortisseurs sur mon Hilux de 95 ifs et qui a un kit réhausse +5, je pensais mettre des OME Sport mais je n'arrive pas à trouver la dureté
Sachant que je charge peu , à peine 100kg et occasionnellement du bois
Merci
- biarritz64
- Quatre-Quatreux
- Messages : 676
- Date d’inscription : janvier 2015
- Localisation : Biarritz 64
- Statut : Hors ligne
re: Amortisseur OME
j'ai des OME +5 sur le patrol , ils me donnent satisfactions .
- Bebop
- L'homme qui rebondit sur les cailloux
- Messages : 31462
- Date d’inscription : novembre 2006
- Statut : Hors ligne
re: Amortisseur OME
biarritz64 a écrit :si garde les meme ressorts , ça changera rien ..... au niveau de la dureté . (fermeté de l'ammortissement) . avec des ammortisseurs neufs tes roues rebondirons moins et tu aura un meilleur contact avec le terrain ou la route.
- fredbuch
- Quatre-Quatreux
- Messages : 950
- Date d’inscription : mai 2007
- Localisation : jura
- Statut : Hors ligne
re: Amortisseur OME
Salut je n'ai pas de ressorts mais des lames à l'arrière et des triangles à l'avantbiarritz64 a écrit :si garde les meme ressorts , ça changera rien ..... au niveau de la dureté . (fermeté de l'ammortissement) . avec des ammortisseurs neufs tes roues rebondirons moins et tu aura un meilleur contact avec le terrain ou la route.
j'ai des OME +5 sur le patrol , ils me donnent satisfactions .
- eric def 90 300 dti
- Modérateur
- Messages : 15888
- Date d’inscription : août 2002
- Localisation : palaiseau (91)
- Statut : Hors ligne
re: Amortisseur OME
Oui il faut comprendre que l'amortisseur est le contrôleur du ressort (ou lame) dans son mouvementfredbuch a écrit :Salut je n'ai pas de ressorts mais des lames à l'arrière et des triangles à l'avant
si on a un un ressort (ou lame) qui va prendre plus de charge il faut un amortisseur qui puisse le controle dans les mouvement
Donc un amortisseur n'a pas de dureté mais un type de fonctionnement par rapport a son collegue le ressort ( ou lame)
Pour toi il faut un amorto qui fait un + 50mm
regarde aussi Sandkatt4x4 qui est aussi parfait pour une utilisation hors que le raid
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
- biarritz64
- Quatre-Quatreux
- Messages : 676
- Date d’inscription : janvier 2015
- Localisation : Biarritz 64
- Statut : Hors ligne
re: Amortisseur OME
+1, c'est mieux dit et plus precis que ce que voulais dire ...... mais c'est ça !!eric def 90 300 dti a écrit :Oui il faut comprendre que l'amortisseur est le contrôleur du ressort (ou lame) dans son mouvement
si on a un un ressort (ou lame) qui va prendre plus de charge il faut un amortisseur qui puisse le controle dans les mouvement
Donc un amortisseur n'a pas de dureté mais un type de fonctionnement par rapport a son collegue le ressort ( ou lame)
Pour toi il faut un amorto qui fait un + 50mm
regarde aussi Sandkatt4x4 qui est aussi parfait pour une utilisation hors que le raid
(Bebop) : c'est evident que c'est pas tout a fait vrai pour les suspensions a réglages "hyper multiples...... ou tout est reglable dans tous les sens " que tu utilise toi et tes copainsBebop a écrit :
mais on parlait de pompes a vélo "grand public" .
- perju930
- Adhérent
- Messages : 1592
- Date d’inscription : janvier 2009
- Localisation : haute savoie
- Statut : Hors ligne
re: Amortisseur OME
Tu n'as pas de ressort à l'arrière puisque se sont les lames qui font office de ressort. Mais , à l'avant, les triangles ne servent pas de ressort, ils assurent simplement l'articulation et la tenue de la roue entre le sol et le châssis du 4X4.fredbuch a écrit :Salut je n'ai pas de ressorts mais des lames à l'arrière et des triangles à l'avant
Ce qui fait la suspension à l'avant c'est soit des ressorts , soit des barres de torsion. L'amortisseur vient limiter le mouvement de la suspension, et certaines fois cet amortisseur peut être "intégré" au ressort . Mais tu dois avoir certainement plutôt un ressort qu'une barre de torsion sur un Hilux.
- fredbuch
- Quatre-Quatreux
- Messages : 950
- Date d’inscription : mai 2007
- Localisation : jura
- Statut : Hors ligne
re: Amortisseur OME
Merci à tous pour vos infos, et non c'est barre de torsion que j'aiperju930 a écrit :Tu n'as pas de ressort à l'arrière puisque se sont les lames qui font office de ressort. Mais , à l'avant, les triangles ne servent pas de ressort, ils assurent simplement l'articulation et la tenue de la roue entre le sol et le châssis du 4X4.
Ce qui fait la suspension à l'avant c'est soit des ressorts , soit des barres de torsion. L'amortisseur vient limiter le mouvement de la suspension, et certaines fois cet amortisseur peut être "intégré" au ressort . Mais tu dois avoir certainement plutôt un ressort qu'une barre de torsion sur un Hilux.
- Bebop
- L'homme qui rebondit sur les cailloux
- Messages : 31462
- Date d’inscription : novembre 2006
- Statut : Hors ligne
re: Amortisseur OME
Mais ca ne change rien au fonctionnement d'un amorto en lui meme.biarritz64 a écrit :(Bebop) : c'est evident que c'est pas tout a fait vrai pour les suspensions a réglages "hyper multiples...... ou tout est reglable dans tous les sens " que tu utilise toi et tes copains
mais on parlait de pompes a vélo "grand public" .
tu dis meme que changer d'amortisseur ne change rien a la fermete de l'amortissement. Tu te rends compte que tu as ecris une connerie non ?
- fredbuch
- Quatre-Quatreux
- Messages : 950
- Date d’inscription : mai 2007
- Localisation : jura
- Statut : Hors ligne
re: Amortisseur OME
Merci Eric ,eric def 90 300 dti a écrit :Oui il faut comprendre que l'amortisseur est le contrôleur du ressort (ou lame) dans son mouvement
si on a un un ressort (ou lame) qui va prendre plus de charge il faut un amortisseur qui puisse le controle dans les mouvement
Donc un amortisseur n'a pas de dureté mais un type de fonctionnement par rapport a son collegue le ressort ( ou lame)
Pour toi il faut un amorto qui fait un + 50mm
regarde aussi Sandkatt4x4 qui est aussi parfait pour une utilisation hors que le raid
J'ai contacté Sandkat et pour mon Toy ( avec barre de torsion à l'avant) ils ne peuvent me fournir que amortisseur arrière
Ils me proposent des EFS
Y a t il des retours
Merci